한국형위성항법시스템(KPS) 활용 수요조사

한국형위성항법시스템 구축 사업의 후보 서비스 및 임무 발굴을 위해
아래와 같이 수요조사를 실시합니다.

1. 수요조사 개요

가. 목 적

ㅇ 한국형위성항법시스템 구축 사업 기획을 위해, 위성항법시스템 활용분야의 창의적이고 다양한 아이디어를 발굴하기 위한 활용 서비스 수요조사 실시

* 본 수요조사에 제출하신 내용은 과제가 되는 것이 아니며, 제출 내용 중 일부가 한국형위성항법시스템 임무정의 및 활용서비스 기획 위한 기초자료로 활용될 수 있음.

나. 대상분야

ㅇ 한국형 위성항법시스템 및 관련 기술을 활용하여 기존 수요분야에서 해결하지 못했던 문제를 해결하거나, 또는 새로운 비즈니스 모델을 창출할 수 있는 서비스

다. 조사 항목 : 수요 서비스명, 지원 필요성, 상세 목표, 요구 기능 및 기술 수준 등

2. 수요조사서 제안 자격

ㅇ 한국형위성항법시스템 활용에 관심이 있는 산, 학, 연, 관 등에 소속된 자 또는 개인

* 위성항법시스템을 통한 위치(Position), 항법(Navigation), 시간(Timing) 정보를 활용한 서비스개발 및 연구개발 활동에 관심 있는 자

3. 수요조사서 접수 방법 및 기간

가. 수요조사서 접수방법: 이메일 접수 (ayshin@miraevision.com)

ㅇ 수요조사 양식을 다운받아 작성 후, 수요조사서 파일(HWP) 이메일 접수

나. 수요조사 접수기간 : 2019. 2. 19(화) ∼ 2. 25(월), 18:00까지

* 수요조사서 접수는 마감일·18시까지 제출이 완료되어야 하며, 사전 제출을 권장합니다.

4. 수요조사서 작성 시 유의사항

가. 동일 기관에서 동일한 수요를 제출 시에는 1명만 대표로 제출(동일내용 중복제출 금지)합니다.

나. 수요조사서의 주요 검토항목은 사업과의 적합성, 구현가능성, 시급성, 중복성 여부 등입니다.

다. 수요조사서의 각 항목은 최대한 객관적 근거를 바탕으로 작성되어야 합니다.

라. 아래의 경우는 기초자료 활용대상에서 제외됩니다.

ㅇ 접수기간 내에 수요조사서를 등록하지 않은 경우

ㅇ 수요조사서 내 필요한 모든 조사항목에 대해 작성하지 않은 경우

ㅇ 수요조사양식 이외의 양식으로 수요조사서를 제출하는 경우

마. 이번 수요조사는 신규지원 과제를 선정하는 것이 아니라, 의견 수렴 절차이므로 후보 서비스 발굴 및 선정 결과에 대한 이의신청 절차는 없습니다.

ㅇ 제출된 서류는 반환되지 않으며, 한국형위성항법시스템 사업 기획의 임무정의 및 활용 서비스 기획을 위한 기초자료로만 사용됩니다.

ㅇ 제안 사항의 검토․활용을 위해 필요한 범위 내에서 제출된 내용을 신규 기획 전문가 회의 시 공유할 수 있습니다.

ㅇ 채택된 후보 서비스 및 활용 모델에 대해서 향후 사업공고 시 제안자가 우선권을 주장할 수 없습니다.

5. 향후 추진 일정

ㅇ 2019. 2. 19(화) ~ 2. 25(월) : 수요조사 실시

ㅇ 2019. 2~3월중 : 수요조사 검토, 한국형위성항법시스템 임무정의 및 활용서비스 개발을 위한 후보 분야 발굴

* 상기 일정은 사정에 따라 변경될 수 있음

6. 문의처

수요조사 접수	KPS 사업기획 운영지원반	02-6951-3121 (ayshin@miraevision.com)

* 각종 문의는 접수기간 내 평일 18시까지 가능합니다.

붙임1		한국형 위성항법시스템 활용 수요조사서 양식 (산/학/연 용)

I. 응답자 일반정보

성 명

소속기관명

소속부서

직위

전화번호

E-Mail

II. GPS 사용자 활용 현황

∙ [위성항법시스템] 위성군(4개 이상의 위성신호)을 이용한 항법시스템으로 3차원 위치정보 및 시각정보를 제공하는 시스템

∙ [GPS(Global Positioning System)] 글로벌 위성항법시스템(GNSS)으로 전지구의 위치, 항법, 시각정보(PNT)*등을 제공하는 시스템    * Position 위치, Navigation 항법, Timing 시각

❚1. [조사 대상 여부] 귀하는 GPS 신호를 조직 업무나 연구개발 등을 수행하는데 있어 활용한 경험이나 향후 사용할 계획이 있으십니까?

□ ① 있다        → 다음 2번 문항 설문을 진행하여 주세요.

□ ② 없다        → 조사 중단

❚2. [기존 활용분야] 글로벌 위성합법시스템 GPS신호를 활용한 또는 향후 이용 계획 중인 주요 분야를 선택해 주십시오. (3개까지 응답 가능)

□ 차량항법(자율차 등)	□ LBS(위치기반서비스)	□ 이동통신
□ 농업/축산업	□ 자연환경/산림/생태계	□ 해양/수산
□ 건설/건축	□ 교통정보/물류	□ 금융/보험
□ 국방	□ 안전/보안	□ 레저/스포츠/엔터테인먼트
□ 과학연구	□ 보건/의료/헬스케어	□ 전력/인프라
□ 기타 ( )

❚3. [사용애로] 기존 위성항법시스템(GPS)사용 시 불편했던 점을 자유롭게 기술해 주십시오.

현 GPS 신호를 활용한 서비스·제품 개발 및 연구개발 등을 수행함에 있어, 기술적 한계나 사용 애로사항 등

III. 한국형 위성항법시스템 사용자 수요

[한국형 위성항법시스템(KPS) 구축(안)]

한반도 중심의 지역항법시스템으로 글로벌 위성항법시스템(GPS)의 보강신호 및 KPS 독자신호, 위성항법보정 시스템 신호를 동시에 제공, 향상되고 안정된 성능의 항법 서비스 공급하기 위해  `22년부터 구축 예정인 위성항법시스템

* 제공 서비스(안): 공개 서비스, 미터급 서비스, 센티미터급 서비스, 공공안전 서비스, SBAS 서비스 등

❚1. [사용계획] 한국형 위성항법시스템(KPS) 구축 시 다음의 서비스를 향후 사용할 계획이 있습니까?

□ ① 있다

□ ② 없다

제공 서비스	용도 및 활용사례	오차범위
공개 서비스	• 기본적 위치 결정 (GPS 유사) - 이동성 있는 물건 또는 개인의 위치 정보 제공	10∼15m
미터급 서비스	• 운전편의정보, 휴대폰위치정보 파악 등 - 교통량 및 대중교통 실시간 정보 제공	1∼3m
센티미터급 서비스	• 자율주행차, 드론, 측량 등 - 차량, 보행자, 드론 등 이동체의 경로 추적 및 관제 - 정밀지도 및 대형 토목공사 시 측지/측량	10cm이하
공공안전 서비스	• 기본적 위치 결정 등 - 개인 안전/보안, 보험사·보안업체 출동	10∼15m
SBAS 서비스	• 항공기 위치 결정 등 - 항공기 위치 추적 및 위치 관제 등	1∼3m

❚2. [유망 활용분야] 한국형 위성항법시스템(KPS)의 PNT 정보*의 유망 활용분야 우선순위 3개를 선택해 주십시오.  * Position 위치, Navigation 항법, Timing 시각

1순위

2순위

3순위

① 차량항법(자율차 등)	② LBS(위치기반서비스)	③ 이동통신
④ 농업/축산업	⑤ 자연환경/산림/생태계	⑥ 해양/수산
⑦ 건설/건축	⑧ 교통정보/물류	⑨ 금융/보험
⑩ 국방	⑪ 안전/보안	⑫ 레저/스포츠/엔터테인먼트
⑬ 과학연구	⑭ 보건/의료/헬스케어	⑮ 전력/인프라
⑯ 기타 ( )

IV. 한국형 위성항법시스템(KPS) 서비스 수요 (2p. 이내 작성)

[서비스 제안] 기존 GPS신호를 통해 해결하지 못했던 문제를 해결하거나 KPS를 통해 새로운 기능/서비스가 제공 시 新비즈니스 모델을 창출 할 수 있는 서비스 아이디어가 있는 경우 서비스 모델과 함께 KPS 요구사항을 아래 양식을 통해 제안해 주십시오.

활용
서비스명

KPS 활용한 서비스를 통해 해결하고자 하는 목적이나 파급효과가 드러나도록 제시

* (예시) ㅇㅇㅇ 운영 효율 제고 위한 ㅇㅇㅇ 서비스

적용분야

□ 차량항법	□ LBS	□ 이동통신	□ 농업/축산업	□ 환경/생태
□ 해양/수산	□ 건설/건축	□ 교통/물류	□ 금융/보험	□ 국방
□ 안전/보안	□ 레저/엔터	□ 과학연구	□ 보건/의료/헬스	□ 전력/인프라
□ 기타 ( )

현황 및 문제점

해당 문제/이슈를 KPS 기술로 해결해야 하는 사유를 해당 서비스의 수혜자 등과 함께 제시

ㅇ (배경 및 문제점)

ㅇ (정부지원 필요성)

서비스 목표

운용 효율성 증대, 비용 절감, -의 균형 발전, -의 기간 단축 등의 목적과 함께 고용창출, 비용절감 등 서비스로 인한 정량적 효과 제시

ㅇ

ㅇ

서비스 내용

(세부 요구 사항 포함)

서비스 대상, 범위, 제안 서비스의 KPS 활용 방안, 요구사항 등을 포함하여 작성

ㅇ

ㅇ

ㅇ

ㅇ

* 본 수요조사서는 한국형 위성항법시스템 구축사업(2022년∼) 기획을 위한 자료로 활용

붙임2		한국형 위성항법시스템 사용자 수요 조사서 (관계 부처용)

부처 명		부서 명
담당자		☎사무실: ☎핸드폰:	(이메일) 000
활용분야	▪OOO 안전을 위한 위치 정보 제공 분야
활용목적	▪OOOO 활용하여, OOOO 제공함으로써, OOOOO 구현
활용 부서 또는 기관	▪활용 및 정보제공: ▪정보수요처:
관련 업무 추진현황 및 (문제점 포함)	▪
주요 내용 (세부 요구사항 포함)	▪ ▪ ▪
부처별 계획과의 연계여부	▪OOO부처 OOO 구축계획(`18.O월) 전략과 OOO 분야 협력 추진
관련 예산투자계획	▪OOO분야 `20~23년 OOOO억원
문의사항	OOO대 OOO 교수 (OOOOO 기획연구책임자) OOOO연구원 OOO팀장
제출방법	2.25(월)까지 메일(수신처 : 과학기술정보통신부 거대공공연구정책과)

참고		한국형 위성항법시스템 구축 사업 및 활용 분야

1. 한국형 위성항법시스템(KPS) 구축(안)

(추진 배경) 제3차 우주개발진흥 기본계획(`18.2월)을 통해 6대 중점 전략 선정하고 범부처 차원의 한국형 위성항법시스템(KPS) 구축을 세부 추진방안을 마련

(KPS 지향점) GPS와 상호호환 되는 지역항법시스템 구축을 통해 위성기반 위치·시각 인프라 자립성을 강화하고, 초정밀 위치정보, 시각정보 등을 GPS 보강 신호를 제공하는 것

(구성) 3개의 정지궤도 항법위성 및 4개의 경사궤도 항법위성과 지상 감시국을 이용, 한반도 인근의 지역항법 시스템 구축

(기능) 글로벌 위성항법시스템(GNSS) 보강 신호 및 KPS 독자신호, 위성항법보정 시스템(SBAS, ~’22년) 신호를 동시에 제공, 향상되고 안정된 성능의 항법 서비스 공급

(서비스 내용 및 범위) 한반도 중심 반경 1,000km에 정밀 위치·시각 결정에 활용할 수 있는 항법신호 발송

< 서비스 내용 (안) >

서비스명	용도	오차범위
공개 서비스	기본적 위치 결정 (GPS 유사)	10∼15m
미터급 서비스	운전편의정보, 휴대폰위치정보 파악 등	1∼3m
센티미터급 서비스	자율주행차, 드론, 측량 등	10cm이하
공공안전 서비스	기본적 위치 결정	10∼15m
SBAS 서비스	항공기 위치결정	1∼3m
추가 서비스	-	-

< 항법위성 배치 및 서비스영역 (안) >

2. 위성항법시스템 활용 분야

<위치 정보 활용 분야>

구분	위치 정보의 이용	비고
자율 주행차	차량 유도를 위한 기본 정보로 이용	차량 센서와 통합
교통량 정보	카드 택시 7만 여대의 GPS 정보를 활용하여 교통 정보 생성
버스 도착 시간 안내	버스 위치 정보 제공으로 정류장 도착 예정 시간 안내
택시 호출	사용자, 차량 위치 파악을 통한 서비스	우버, 카카오 택시 등
위험물 운반 차량 관리	위험물 운반 차량의 경로 감시 위험 지역 진입 감시
철도 차량 감시	철도 차량의 위치 및 이동 상태 감시
드론	경로점 비행 등을 위해 사용
ADS-B	항공기 상호간 위치 파악/관제
항공기 이착륙	기존 대비 항공 물동량 증가 소형 공항 및 지형이 불량한 공항에서 계기 이착륙 가능	국내에서도 SBAS 개발을 통해 항공 분야 활용을 주진 중
선박 조난 대응	해난 사고 선박, 조난자 위치 추적
선박 AIS	선박간 위치 공유로 충돌 사고 방지
쓰나미 감지	쓰나미 조기 감지 및 경보 발생	기초 연구 수행
항만	컨테이너 관리 컨트리 크레인 제어	기초 연구 수행
측량 서비스	토목 공사, 건축을 위한 측지 정보 이용 GIS정보 DB 개발
지도 제작 로드뷰 제작	지도 제작을 위한 기준 정보로 사용 항공 사진의 좌표 보정	위성항법 외에 측정 정보와 통합하여 이용
지각 모니터링	지각 변동에 의한 지각 판 이동 감지
정밀 토목 공사	토지 고저 측량 (도로 공사 시)
교량 감시	교량의 처짐 실시간 감시	서해 대교 등
고층 건물 감시	지진, 강풍 등에 의한 건물 변이 실시간 감시	제2롯데월드 등 초고층 빌딩 변형 감시
위치 기반 게임	증강 현실 게임 등에서 위치 정보 이용	포켓몬고 등
위치 기반 광고	위치 정보를 이용한 광고 노출 위치 정보를 이용한 쿠폰 사용	각종 쿠폰 서비스
위치 연동 SNS	위치 정보를 기반으로 한 SNS 서비스	게시물 등에 현재 위치 정보 등을 포함
레저	자전거, 스키 등의 이동경로 기록

<시각 정보 활용 분야>

구분	시각 정보의 이용	비고
이동통신망	기준국 시각 동기에 이용	백업 시스템으로 NTP 서버를 이용하여 단기간 대응은 가능 장애가 지속될 경우 서비스 품질 저하 예상
금융망	금융, 증권 등의 거래 시 OTP 등의 인증 절차	백업 시스템으로 NTP 서버를 이용하여 단기간 대응은 가능 장애가 지속될 경우 장애 발생 예상
DMB망	인접 방송국간 시분할을 위한 시각 동기에 이용	GPS를 이용한 직접 동기가 필요하므로 장애 발생 시 방송 품질 저하 예상
전력망	차세대 SCADA PMU 시각 동기에 활용	백업 시스템으로 NTP 서버를 이용하여 단기간 대응은 가능 장애가 지속될 경우 성능 저하 발생 예상
교통 신호 연동	교통 신호 연동을 위한 시각 정보로 이용	교통 신호 연동 불가로 교통 불편 증가

< KPS 활용 시나리오 예시 >

[센티미터급 서비스] 204X년 김과장은 자가용을 타고 회사로 매일 아침 출근을 한다. 러시아워 시간의 서울 시내 교통 혼잡은 여전하지만 김과장은 얼마전 구입한 자율주행 차량 덕분에 운전에 집중 할 필요 없이 중요한 보고서를 읽거나 독서를 하면서 시간을 보낼 수 있어 출퇴근 시간이 그리 지겹지는 않다. 자율 주행 차량은 KPS의 정밀 항법 기술에 힘입어 운전자의 개입이 없이도 안정적으로 주행을 할 수 있는 수준에 이르렀다.

[공개서비스] 김과장은 신문의 국제면에서 동아시아 지역에서 심화되고 있는 영토 분쟁에 대한 기사를 읽고 있다. KPS가 상용화되기 이전에는 이러한 분쟁 지역에서 분쟁 당사자들의 위성항법신호 재밍으로 서비스 성능이 저하되어 자율차, 드론 등을 비롯한 다양한 서비스들이 중단되는 상황들이 발생하였으나, 독립적으로 위치 정보 제공이 가능한 KPS 서비스 이후에는 이러한 상황에서도 최소한의 위성항법 서비스를 제공받을 수 있게 되었다.

[공공안전서비스] 이대리는 출근 방향이 같아 김과장의 차를 이용하여 카풀을 하고 있다. 오늘도 평소 같이 김과장의 차를 기다리고 있었는데 오늘따라 도로의 차량들이 전혀 이동하지 못하고 있었다. 스마트 폰으로 교통 상황을 확인해 보려고 하였으나 통신이 되지 않아 발만 동동 구르고 있었다. 그때 KPS의 메시지 서비스를 통해 해당 지역에 위험물 운반 차량이 전복되어 화재가 발생하였고 이로 인해 인근 통신망과 전력망이 두절되었다는 메시지를 확인할 수 있었다. 과거에는 이러한 비상 재난 메시지가 통신망을 통해 전달되어 오늘과 같이 통신망이 두절되는 상황에서는 쓸모없게 되는 한계가 있었다. 그러나 KPS는 위성망을 통해 메시지를 전달하기 때문에 통신망 두절에도 영향을 받지 않고 긴급 메시지를 전달할 수 있다. 이러한 메시지를 이용하여 이대리는 화재 현장에서 발생한 유독 가스를 피해 안전히 대피할 수 있었다.