2018년도 센서산업고도화전문기술개발사업

신규지원 대상과제 안내문

1. 사업개요

□ 사업목적

ㅇ 주력산업 및 차세대 신성장 산업의 경쟁력 강화를 위해 국내 일반센서 중심의 산업구조를 첨단센서 중심으로 고도화

□ 지원대상분야

ㅇ (핵심기반기술개발) 주력/신성장산업의 첨단센서 제품에 공통으로 적용되는 핵심센서 소자 및 지능화·신뢰성 기반기술개발 지원

2. ‘18년 신규지원 대상과제

□ 공고예산 : 12억원

공모방식	내역사업	신규예산(억원)
지정 공모	ㅇ 핵심기반기술개발	10

□ 신규지원 대상과제

- 지정공모분야

내역사업	지원기간	’18년 지원규모	공고과제
핵심기반기술개발	15개월 이내	10억원/년 이내	1

※ 1차년도 15개월(’18년 10월∼1월)

※ 품목별 기술이 중복되지 않는 경우 다수 과제 지원 가능

※ 과제별 총사업비 및 총수행기간은 평가위원회에서 조정 가능

3. 사업별 특이사항

□ 사업계획서 평가 지표

평가항목	세부 항목
기술성 (50)	⦁목표의 적정성(30) : 지원필요성, 목표설정, 국내외 특허 가능성 등 ⦁연구방법 및 추진전략의 적합성(20) 개발내용, 사업비, 일자리 창출계획* 등
연구역량 (30)	⦁총괄책임자 등 연구조직 역량(30) : 총괄책임자 및 연구인력, 연구인프라 등
경제성 및 사업화 가능성 (20)	⦁사업화 의지(10) : 인력활용 및 투자전략 등 ⦁사업화 계획의 적합성(5) : 사업화 추진전략 등 ⦁경제성(5) : 수익발생, 고용창출 등

* 과제 수행중 일자리창출 계획 수립 여부, 실현가능성 및 구체성을 해당 평가지표에 포함

- 지원대상 과제 : 신청과제의 종합평점이 70점 이상인 과제는 “지원가능과제”로 하며, 종합평점이 70점 미만인 과제는 “지원제외”로 분류함. 단, 70점 이상인 과제의 경우에도 해당 분야의 예산 범위가 초과한 경우에는 평가점수가 높은 순위에 따라 우선 지원되어 지원 대상에서 제외될 수도 있음

4. 문의처

구분	품목		과제접수/평가/절차 등
	담당부서	연락처 (053-718-)	담당부서	연락처 (053-718-)
센서산업고도화전문기술개발	지능형반도체 PD	8388	전자전기팀	8446

[첨부1] 센서산업고도화전문기술개발 RFP

관리번호

2018-센서-지정1

기술분류

중분류Ⅰ

중분류Ⅱ

과제성격

원천기술형( √ ), 혁신제품형( )

전기전자부품

계측 기기

융합유형

신제품형( √ ), 고부가가치형(  ), 해당없음(  )

신성장동력

ICT융합(√), 바이오헬스(  ), 고급소비재(  ), 신소재부품(  ), 주력산업고부가가치화(  ), 에너지신산업(  )

해당여부

특허연계(  ), 표준연계(  ), 디자인연계(  ), 글로벌R&D(  ), 초고난도( ), 경쟁형R&D(  ), 인증연계(  )

과제명

복합재 구조물 손상탐지를 위한

섬유복합체기반 초정밀 계측 센서 개발

1. 필요성

ㅇ 최근 환경적 관점에서 CO2 배출량, 연비 삭감 요청에 부응하기 위해 경량 구조 부재인 경량 합금 및 탄소섬유 강화 플라스틱 복합재(CFRP)가 ※항공기, 전기차등의 미래 수송기기에 적극 도입되고 있음

- 미국 보잉사의 중형 여객기 787에서는 주익(主翼), 동체에도 CFRP가 사용되어 중량의 약 50%를 차지하며, 유럽 에어버스사의 대형 여객기 A380, 현재 개발 중인 중형 여객기 A350XWB에도 각각 22%, 50% 이상 사용예정

ㅇ 국내에서 복합재 구조물 손상탐지를 위해 레이저, 광섬유를 이용한 연구가 학계를 중심으로 상당 수 진행하고 있으나 대부분의 연구는 해외로부터 수입한 센서를 이용한 신호 처리로 진단/예측하는 연구가 주류로 이에 따라, 연구의 범위가 좁고 기술적 종속에 한계를 지님

ㅇ  유럽 및 미국은  항공기/우주 관련 기업체 및 연구소가 정부 기관 및 국방성 지원 하에 SHM(Structural Health Monitoring) 개발을 수행하며, 민간 항공기와 최신 전투기들은 상용화된 기술을 적용 중에 있음

- 최근에는 구조적인 유연성을 부여하는 탈(脫)평면 형태의 유연․신축 디스플레이 기술과 사용자 인터페이스를 융합․일체화함으로써 사용자 친화적 입․출력이 동시에 가능한 지능형 웨어러블 디스플레이 기술이 요구되고 있음

ㅇ 국내는 해외 장비 도입 수준에 머물러 있고, 세계 항공시장에서 차지하고 있는 국제적 위상과 위치(세계 8위)에 비해 항공안전 분야에 연구개발 투자는 미약하여 정부의 관심과 투자와 함께 기술경쟁력 향상과 항공 산업의 우위를 위한 R&D 통한 확보가 필요한 상황임

2. 연구목표

ㅇ 최종목표 : 금속/복합체 구조물의 결함 및 상태를 탐지하는 대면적․유연성을 갖는 초고정밀 센서 개발(TRL: [시작] 3단계〜[종료] 6단계)

- 압전 기반 SHM(Structural Health Monitoring)용 센서 개발

· 압전 Fiber 소재 개발

· 복합소재 제조 공정 개발

· 전극의 나노패턴 전사 기술 개발

· 센서 어레이 구조 설계 및 기술 개발

· 센서 성능 평가 기술 개발

- 안전 진단 및 예측 기술 개발

· 신호 처리 기술 개발

· 결함 종류, 크기 및 위치 측정 기법 개발

ㅇ 개발목표

핵심 기술/제품 성능지표		단위	달성목표	국내최고 수준	세계최고수준 (보유국, 기업/기관명)
1	전극 나노 패턴 전사 기술 (전극간격)	nm	≤50	-	-
2	세라믹 섬유복합체 d33	pm/V	≥300	-	-
3	복합체 두께	mm	≤ 0.3	-	-
4	검출 결함 측정 최소 크기	mm	≤1	-	-
5	검출 확률	%	≥50	-	-

3. 지원기간/예산/추진체계

ㅇ 기간 : 15개월 이내

ㅇ 정부출연금 : 총 정부출연금 10억원 이내

ㅇ 주관기관 : 해당 없음

ㅇ 기술료 징수여부 : 징수