관리번호

2016-화학공정-일반-01

중분류Ⅰ

중분류Ⅱ

과제유형

원천기술형(  ), 혁신제품형(√)

기술분류

고분자재료

연계/해당

여부(√)

특허( ), 표준화( ), 디자인( ), 글로벌R&D( ), 초고난도( ), 경쟁형R&D( )

과제명

내열도 및 가공성이 향상된 Heat Booster 중합기술 및

고부가 내열 ABS 수지개발

1. 필요성

ㅇ Heat Booster 중합기술 개발을 통하여 생산중인 다양한 EP(Engineering Plastic) 소재의 성능 향상과 원가경쟁력 강화 및 신규시장인 중국 등에 새로운 형태의 소재 수출 기반 조성

ㅇ 일본 및 유럽의 일부 회사에서 독점적으로 공급하는 PMI(N-phenyl maleimide)는 ABS (Acrylonitrile butadiene styrene), ASA(Acrylonitrile styrene acrylate) 등 각종 EP 소재의 내열성을 요구하는 자동차 및 가전분야 등에 사용 확장을 목적으로 적용되고 있음

ㅇ 범용수지 생산 위주인 국내 화학 산업은 경쟁국의 관련 기술 향상 및 생산량 증가로 글로벌 수출 경쟁력이 약화되고 있으며, 저가의 화학소재 국내유입은 향후 자동차 및 전자산업에서 국내 소재의 경쟁력 약화를 초래할 것으로 예상되므로 이에 대응할 수 있는 고부가 소재를 개발하고자 함

2. 연구목표

ㅇ 최종목표 :  Heat Booster 중합기술 및 고내열 ABS 수지개발

(TRL : [시작] 3단계 〜 [종료] 7단계)

- PMI 또는 AMS(Alpha methylstyrene) 단량체를 사용하는 친환경 중합공정을 이용하여   Tg 180℃ 이상의 Heat Booster 개발

* AMS 해반응 제어와 PMI 중합속도와 미세분자구조 제어가능 개시제 및 솔벤트 시스템 개발

- Heat Booster 적용 내열 ABS 및 ASA 수지의 압출가공 개발을 통하여 도금, 도장, 사출특성 등이 향상된 내열 ABS 제품 설계 및 수송기기 부품화 기술개발

ㅇ 개발목표

핵심 기술/제품 성능지표			단위	달성목표	국내최고수준	세계최고수준 (보유국, 기업/기관명)
1	Heat Booster	Tg	℃	≥185	143	185 (日, Denka)
2		RTVM1)	ppm	≤800	2,500	1,000 (日, Denka)
4	고내열 ABS	Charpy 충격강도	KJ/㎡	≥18	12	16 (日 Kaneka)
5		VST2)(연화점)	℃	≥114	113	114 (日 Kaneka)

1)RTVM  (residual total volatile matter)       2)VST (Vicat softening temperature)

3. 지원기간/예산/추진체계

ㅇ 기간 : 5 년 이내 (1차년도 개발기간 : 6개월, 5차 년도 개발기간 : 18개월)

ㅇ 정부출연금 : ‘16년 5억원 이내(총 정부출연금 50 억원 이내)

ㅇ 주관기관 : 중소·중견 기업                ㅇ 기술료 징수여부 : 징수

관리번호

2016-화학공정-일반-03

중분류Ⅰ

중분류Ⅱ

과제유형

원천기술형(  ), 혁신제품형(√)

기술분류

고분자재료

화학제품

연계/해당

여부(√)

특허( ), 표준화( ), 디자인( ), 글로벌R&D( ), 초고난도( ), 경쟁형R&D( )

과제명

내마모특성 50 mg 이하의 올시즌타이어용

스티렌·부타디엔 합성고무 복합소재 제조기술 개발

1. 필요성

ㅇ 올시즌타이어 (All-season Tire)는 사계절 구분 없이 사용할 수 있는 편리성과 동절기 눈길 및 빙판길 미끌림 방지 등에 따른 운전자 안정성 확보로 많은 주목을 받아 왔으나, 주요 구성소재인 트레드 고무의 낮은 유리전이온도로 빗길 주행성이나 고속주행 시의 내마모성 등을 동시에 구현하기에는 한계가 있어 왔음.

ㅇ 스티렌·부타디엔 합성고무 (이하 ‘SBR’)은 대표적인 합성고무로서 자동차타이어, 고무벨트, 신발 등의 다양한 제품군에 적용되고 있으며, 그 중 자동차타이어 제품군은 SBR 시장의 약 70%를 차지하고 있는 대표적인 제품군임.

* SBR 시장은 2015년도 기준으로 세계 약 78.8 억불, 국내 약 4,450 억원 수준의 거대시장을 형성하고 있음. 최근, 중국의 대규모 증설과 인도 및 사우디, 이란의 신규생산으로 세계적인 경쟁이 매우 치열해 지고 있음.

ㅇ 한중 FTA 협상 결과 석유화학부문에서 한국은 관세 즉시 철폐, 중국은 15년간 단계적 철폐로 되어 있어 국내 SBR산업에 큰 피해가 우려되고, 이를 극복하기 위한 고성능 소재 개발이 요구되며, 이에 정부 차원에서의 R&D 지원이 절실함.

* SBR은 2015년도 기준으로 대중국 수출은 약 1.6 억불, 수입은 4 백만불 수준으로 향후 한중 FTA로 수입이 크게 증가되리라 예상됨.

2. 연구목표

ㅇ 최종목표 : 내마모특성 50 mg 이하의 에멀젼 SBR 복합소재 합성 및 제조공정 개발 (TRL  [시작] 3단계 〜 [종료] 7단계)

- 분자구조제어 중합기술을 이용한 필러친화성이 우수한 에멀젼 SBR 개발

- 에멀젼 SBR 습식마스터배치 합성 및 제조공정 개발

- 임계성능 극복을 위한 올시즌타이어용 고부가가치 컴파운드 개발

ㅇ 개발목표

핵심 기술/제품 성능지표		단위	달성목표	국내최고 수준	세계최고수준 (보유국, 기업/기관명)
1	내마모특성	mg	≤50	80	60 (프랑스, 미쉐린)
2	연비특성	tanδ(60℃)	≤0.110	0.120	0.110 (미국, Goodyear)
3	습윤제동	tanδ(0℃)	≥0.250	0.230-0.240	0.250 (미국, Goodyear)
4	스노우특성	E’(-20℃)	≤40	50	40 (미국, Goodyear)

3. 지원기간/예산/추진체계

ㅇ 기간 : 5년 이내 (1차년도 개발기간: 6개월, 5차년도 개발기간: 18개월)

ㅇ 정부출연금 : ‘16년 5 억원 이내 (총 정부출연금 50 억원 이내)

ㅇ 주관기관 : 중소·중견 기업                      ㅇ 기술료 징수여부 : 징수

관리번호

2016-화학공정-일반-04

중분류Ⅰ

중분류Ⅱ

과제유형

원천기술형(  ), 혁신제품형(√)

기술분류

정밀화학

고분자재료

연계/해당

여부(√)

특허( ), 표준화( ), 디자인( ), 글로벌R&D( ), 초고난도( ), 경쟁형R&D( )

과제명

고선영 90이상의 내∙외장재 컬러 PCM용 UV경화형 코팅소재

및 공정 개발

1. 필요성

ㅇ 2016년 세계코팅소재의 시장은 900억달러로 예측되며, 연평균누적성장률(CAGR)이 9.8%로 높은 성장률로 특히 중국, 인도, 브라질 등 신흥국가의 산업발전으로 인해 그 수요량이 더욱더 늘어나고 있음. 또한 코팅소재 사용이 증가함에 따라 VOC 배출에 대한 관심이 높아져 이에 대한 대안으로 친환경 코팅소재에 대한 관심이 증가하고 있고, 그 시장의 성장률 역시 연평균 25%로 증가하고 있는 추세임.

ㅇ 대표적인 친환경 수성코팅소재의 경우 소재 연구와 사용이 꾸준히 증가하고 있으나 수성코팅소재의 특성상 기존 열경화형 시스템 대비 물성 저하, 고비용/비효율적인 건조성에 따른 생산비용 증가 등의 문제를 내포하고 있어 이를 대체하기 위해 제품물성, 외관 및 작업성을 포함한 공정성능이 우수한 친환경 코팅소재의 개발이 시급함. 특히 건축, 가전 및 가구 등의 산업군 중 제품의 고급화를 위해 금속 재질의 내∙외장재에서는 다양한 컬러와 입체 질감 및 높은 사양의 선영성, 내후성 및 가공성을 요구하고 있으며, 이를 만족하는 친환경 코팅소재의 개발이 시급함.

ㅇ 또한 급격한 산업 성장을 하고 있는 중국과의 한∙중 FTA 효과를 극대화하고, 글로벌기업의 국내 진출 및 세계 환경규제에 대응하기 위해 고부가가치의 컬러 적용이 가능한 UV경화형 코팅소재의 연구개발에 대한 집중 지원이 필요함.

2. 연구목표

ㅇ 최종목표 : 고선영 90이상의 내∙외장재 컬러 PCM용 UV경화형 코팅소재 및 공정 개발   (TRL :  [시작] 3단계 〜 [종료] 7단계)

- UV 경화형 oligomer 합성기술 개발

- 다양한 컬러와 입체질감 구현이 가능한 UV 경화형 컬러 코팅제 배합기술 개발

- UV 경화 방식의 연속 Roll-to-Roll 고속 코팅소재 및 공정 기술 개발

- 고선영 및 고가공성, 고내후성의 확보 기술 개발

- 수요기업 테스트를 통한 제품화 기술 및 상업화

ㅇ 개발목표

핵심 기술/제품 성능지표		단위	달성목표	국내최고수준*	세계최고수준* (보유국, 기업/기관명)
1	선영성1)	60∘	≥ 90	68	68 (네덜란드, Akzo nobel)
2	TVOC 방출량2)	mg/m2∙h	≤ 1	40	40 (네덜란드, Akzo nobel)
3	내후성(500hr)3)	ΔE	≤ 2	2	2 (네덜란드, Akzo nobel)
4	Bend Test4)	T	1	1	1 (네덜란드, Akzo nobel)
5	경도5)	연필경도	F	F	F (네덜란드, Akzo nobel)

* 국내외 최고수준은 기존(열경화방식 유성 코팅소재) 제품 기준임

주) 관련시험규격: 1)DOI Meter, 2)ISO16000-9, 3)ASTM G155, 4)KS B 0804, 5)JIS K 5600

3. 지원기간/예산/추진체계

ㅇ 기간 : 4년 이내 (1차년도 개발기간 : 6개월, 4차 년도 개발기간 : 18개월)

ㅇ 정부출연금 : ‘16년 5억원 이내(총 정부출연금 40억원 이내)

ㅇ 주관기관 : 중소∙중견 기업                 ㅇ 기술료 징수여부 : 징수

관리번호

2016-화학공정-일반-09

중분류Ⅰ

중분류Ⅱ

과제유형

원천기술형( ), 혁신제품형(√)

기술분류

정밀화학

연계/해당

여부(√)

특허( ), 표준화( ), 디자인( ), 글로벌R&D( ), 초고난도( ), 경쟁형R&D( )

과제명

환경이슈 대응을 위한 고성능(high end급)

플라스틱 첨가제(자외선 흡수제) 개발

1. 필요성

ㅇ 플라스틱 및 고무의 노화, 페인트의 색상변화 및 박리현상, 섬유의 강도저하 등의 부작용을 해결하기 위해 자외선흡수제(UVA:UV Absorber)와 안정제(HALS)가 다양한 도료·코팅 공정에 널리 사용되고 있으나, 관련 국내 시장은 BASF(구 Ciba)와 Huntsman에서 수입되는 소재에 의존하고 있어 기술개발이 절실함

ㅇ 또한, 제조 단가 개선을 위한 수율 향상과 품질 개선을 통한 경쟁력 확보뿐만 아니라, 환경이슈(Toluene free) 대응을 위한 대체소재 개발이 시급히 해결되어야 할 문제로 부각되고 있음

ㅇ 관련 세계시장은 약 39억달러 수준이며, 국내시장은 4,500억원 수준으로 연 평균(‘09~’14년) 15% 이상 급성장하고 있는 분야이며, 사용량 측면에서는 1~2% 소량으로 첨가되지만, 비용 측면에서는 원재료비 기준 5%가 넘는 핵심 소재임

ㅇ 한·중 FTA 협상을 통해 자외선 흡수제(유기화합물 첨가제)는 관세가 5~15년간 단계별 철폐가 진행될 예정이며, 기술 개발을 통해 중국산 저가 제품의 국내 유입 방어뿐만 아니라, 중국 내 주요 수요처(자동차 등)의 급성장에 따른 수출 확대까지 기대 가능

- 수출 및 수입대체 효과 등 개발 종료 후, 연간 500억원 수준의 시장 창출 가능

2. 연구목표

ㅇ 최종목표 : SVHC(Substance of Very High Concern) 대응형 고성능(High end급) 플라스틱 첨가제 소재 및 공정기술 개발 (TRL : [시작] 3단계 〜 [종료] 7단계)

- 자외선 흡수제 구조 설계 및 중간체/유도체 소재 합성기술 개발

- In-situ 반응 기반 자외선 흡수제 개발

- 폐수생성 및 COD 최소화를 위한 친환경 양산공정 개발 및 pilot test(> 50L)

- 수요처 filed test(수지 적용시 내광성 평가 포함)를 통한 신뢰성 확보

ㅇ 개발목표

핵심 기술/제품 성능지표		단위	달성 목표	국내 최고 수준	세계최고수준 (보유국, 기업/기관명)
1	UV 흡광도 (280nm~380nm)	%	≥ 60	-	60 (독일, BASF, Benzotriazole 계)
2	Color of solution (460nm 투과율)	%	≥ 95	-	95 (독일, BASF)
3	Color of solution (500nm 투과율)	%	≥ 97	-	97 (독일, BASF)
4	Heat Stability (250oC, 1시간 후 460nm 투과율)	%	≥ 85	-	85 (독일, BASF)
5	Volatile loss (105℃, 2hr)	%	≤0.1	-	≤ 0.1 (독일, BASF)
6	Toluene content	%	N.D	-	N.D (독일, BASF)

3. 지원기간/예산/추진체계

ㅇ 기간 : 3년 이내 (1차년도 : 6개월, 3차년도 : 18개월)

ㅇ 정부출연금 : ‘16년 5억원 이내(총 정부출연금 30억원 이내)

ㅇ 주관기관 : 중소·중견 기업                  ㅇ 기술료 징수여부 : 징수

관리번호

2016-그린카-지정공모-12

중분류Ⅰ

중분류Ⅱ

과제유형

원천기술형(  ), 혁신제품형(√)

기술분류

자동차/철도차량

연계/해당

여부(√)

특허( ), 표준화( ), 디자인( ), 글로벌R&D( ), 초고난도( ), 경쟁형R&D( )

과제명

도심주행용 수소전기버스 핵심기술개발

1. 필요성

ㅇ 도심 내 대중교통 분야 CO2 감축을 위해서는 온실가스를 배출하는 CNG 버스를 중장기적으로 대체할 수 있는 기술개발이 필요

ㅇ 수소전기버스는 배출오염물질이 없어 도심의 CO2 감축에 효과적임

ㅇ 기존 승용 수소연료전지차와는 달리 고출력 운전, 저속운전, 고내구성 등 해결해야할 기술적문제가 있기 때문에 실증과 함께 필요한 부품기술 개발 필요

ㅇ 수소전기버스의 개발은 CNG 버스의 대체와 승용 수소연료전지차 부품 공용화에 의한 친환경자동차 부품업계 지속적인 발전이라는 두 가지를 동시에 달성 가능

2. 연구목표

ㅇ 최종목표 : 도심주행용 200kW급 수소전기버스 핵심기술개발

(TRL :  [시작] 4단계 〜 [종료] 7단계)

- 수소전기버스용 스택 요소 부품 (전해질막) 개발

- 700기압용 장축 고압용기 및 모듈화 기술 개발

- 운행 패턴 분석 및 연료전지시스템 제어기술 개발

- 수소전기버스 차량 설계 및 제작

- 수소전기버스 핵심부품 신뢰성 및 주행 성능평가

- 버스내구 확보를 위한 부품개발 로드맵 수립

ㅇ 개발목표

핵심 기술/제품 성능지표		단위	달성목표	국내최고수준	세계최고수준 (보유국, 기업/기관명)
1	전해질 막 두께	μm	40 이하	-	-
2	연료전지시스템	kW	200이상	160	228(日, Toyota, Hino)
3	장축 고압용기 저장압력	bar	700	350	700(日, Toyota, Hino)
4	1회 충전 버스 주행거리	km	300이상 (NEDC)	300	CNG 버스
5	신뢰성 및 주행성능평가	km/년	2만 이상	1만	4만(美, DOE 버스실증)

3. 지원기간/예산/추진체계

ㅇ 기간 : 5년 이내(1차년도 개발기간 : 7개월)

ㅇ 정부출연금 : ‘16년 20억원 이내 (총 정부출연금 85억원 이내)

ㅇ 주관기관 : 중소/중견 기업

ㅇ 기술료 징수여부 : 징수

관리번호

2016-그린카-지정공모-14

중분류Ⅰ

중분류Ⅱ

과제유형

원천기술형(√), 혁신제품형( )

기술분류

자동차/철도차량

연계/해당

여부(√)

특허(), 표준화(√), 디자인( ), 글로벌R&D( ), 초고난도( ), 경쟁형R&D( )

과제명

이동형 충전기 통신 인프라 및 전기안전 표준 개발

1. 필요성

ㅇ 전기자동차 충전 인프라 구축을 위한 다양한 국제표준화가 진행중에 있으나, 국내 실정에 맞는 충전 방안으로 추진중인 이동형 충전기에 대한 표준화는 미진한 상태임

ㅇ 이동형 충전기에 대한 IEC의 전기안전표준이 2016년 초에 국제표준으로 제정되어 국내외 시장에서 다수의 제품이 출시될 것으로 예상되며, 국내 부합화 표준 및 제품 개발이 필요함 시점임

ㅇ 이동형 충전기의 인프라의 시장 확대를 위해서는 이동형 충전기와 데이터 서버 사이, 데이터 서버와 업체 운용시스템 사이의 통신인터페이스에 대한 기술적 표준화가 필요한 시점임. 만약 표준화가 이루어지지 않으면 각 업체별 통신인터페이스를 제공해야 하는 문제점이 발생하여 시장혼란의 우려가 높음

ㅇ 이동형 충전기의 충전인프라 통신 인터페이스는 ISO/IEC 15118을 근간으로 제공되는 서비스를 모두 만족하여야 하며, 본 연구에서 개발되는 통신 인터페이스 기술을 국제 표준화하는 것이 국내외 시장 활성화를 위하여 반드시 필요함

2. 연구목표

ㅇ 최종목표 : 이동형 충전기 통신 인프라 및 전기안전 표준 개발

(TRL :  [시작] 3단계 ～ [종료] 5단계)

- 이동형 충전기 통신 인프라 및 전기안전 표준 개발

* 이동형 충전기 전기안전(IEC 62752) KS 표준 개발 1건

* 이동형 충전기와 암호화 서버 간 통신기술 단체 표준 개발 1건

* 암호화 서버와 운용시스템 간 OpenAPI 통신기술 표준화 단체표준 개발 1건

* 이동형 충전기 통신 인프라 인터페이스 국제표준화(ISO/IEC 15118) 1건

- 이동형 충전기(IC-CPD) 서비스 시스템 시뮬레이터 개발

* ISO/IEC 15118 기반 PnC(Plug and Charge) 기술 개발

* IEC 62752기반 이동형 충전기(IC-CPD) 클라이언트 개발

* ISO/IEC 15118 기반 이동형 충전기 관리서비스 통신 기술 개발

ㅇ 개발목표

핵심 기술/제품 성능지표		단위	달성목표	국내최고수준	세계최고수준 (보유국, 기업/기관명)
1	전기안전 KS표준	건	1	-	-
2	통신 단체표준	건	2	-	-
3	V2G 통신 국제표준	건	1	-	ISO/IEC 15118 (독일, BMW)
4	이동형 충전기 서비스 서버 개발	종	1	-	-

3. 지원기간/예산/추진체계

ㅇ 기간 : 3년 이내(1차년도 개발기간 : 7개월)

ㅇ 정부출연금 : ‘16년 2억원 이내(총 정부출연금 9.5억원 이내)

ㅇ 주관기관 : 비영리기관 ㅇ 기술료 징수여부 : 비징수

관리번호

2016-생산장비-지정-15

중분류Ⅰ

중분류Ⅱ

과제유형

원천기술형(  ), 혁신제품형(√)

기술분류

정밀생산기계

-

연계/해당

여부(√)

특허( ), 표준화( ), 디자인( ), 글로벌R&D( ), 초고난도( ), 경쟁형R&D( )

과제명

900 blister/min의 알약 포장 생산이 가능한
블리스터 일괄 패키징 생산시스템 개발

1. 필요성

ㅇ 세계 제약 포장산업은 인구 고령화에 따른 신약 개발 확대로 ‘15년 76억불에서 ’19년 100억불로 증가할 것으로 예상되며, Uhlmann社(독일), IMA社(이탈리아) 등의 대형 포장 패키징 시스템이 세계 시장의 약 70%를 점유함

ㅇ 해외 선진사는 제약 포장 전체를 일괄 처리할 수 있는 대형 패키징 생산시스템을 개발하여 판매하고 있으나, 국내 기업은 관련 기술을 확보하지 못해서 블리스터/카톤 포장 등의 단독 포장기계만 생산·판매하고 있는 실정임

ㅇ 최근 다국적 제약 기업의 투자 확대 및 중국, 인도 등 신흥시장의 성장으로 대량 포장기계에 대한 수요가 증가하고 있으며, 대형 일괄 패키징 시스템 개발을 통해 제약 산업의 생산성 향상 및 고부가가치형 수출 전략품목 발굴이 가능함

2. 연구목표

ㅇ  최종목표  :  900 blister/min의 알약 포장 생산이 가능한 블리스터/카톤/필로우/번들/박싱/팔레타이저 핵심 장비 및 일괄 패키징 생산시스템 개발
(TRL : [시작] 4단계 〜 [종료] 7단계)

- 900 blisters/min급 고속 블리스터 시스템 개발

· 장비 정지 없이 성형재료 교체 가능한 시스템 개발

· 성형재료의 열 변형을 억제하는 다단(3 zone) 예열 시스템 개발

· 알약 고속 충전 시스템 개발(7,200~9,000ea/min, 개별충전 → 다중충전)

· 고속 충전 불량 검사 시스템 개발(7,200~9,000ea/min, 개별검출 → 다중검출)

· 1~3열 개별 불량 배출 및 라인업이 가능한 연결 시스템 개발

- 최대 500 cartons/min급 고속 카톤 포장 시스템 개발

· 고속 스태킹 시스템 및 성형 시스템 개발

· 고속 설명서 투입 시스템 및 Inserting 시스템 개발

· 초정밀 중량 검사장치를 이용한 알약 충전 불량검사 모듈 개발

- 일괄 생산 시스템 구축을 위한 고속  인라인 패키징 기술 개발

· 900 blisters/min의 생산이 가능한 블리스터/카톤/번들/박싱/팔레트 인라인 패키징 기술 개발

·  600 blisters/min의 생산이 가능한 블리스터/필로우/Double-Loop Conveyor 인라인 패키징 기술 개발

· 고속 생산을 위한 로봇 기반 자동 반송 시스템 개발

Blister (900/600bpm)			Cartoner (450cpm)		Bundler (37.5bpm)		Case packer (3.125cpm)		Palletizer (3.125movements/min)
			Pillow (200ppm)		Double-loop conveyor (200ppm)

*  카톤당 2 blister, 필로우당 3 blister, 번들당 12카톤, 케이스당 12번들

-  IoT 기술이 융합된 패키징 제어 시스템 및 통합 관리 소프트웨어 개발

· 미국 FDA '21 CFR PART 11' 법규 적용을 위한 전자이력 소프트웨어 개발

· 의약 완제품 정품확인 및 추적관리(Track & Trace) 시스템 개발

· 단일 제약기계의 생산정보를 Ethernet을 통해 통합 관리시스템 개발

ㅇ 개발목표

핵심 기술/제품 성능지표		단위	달성목표	국내최고수준	세계최고수준 (보유국, 기업/기관명)
1	블리스터 생산속도1)	pcs/min	900	600	700 (독일, Uhlmann)
2	카톤 생산속도2)	pcs/min	500	400	500 (독일, Uhlmann)
3	수분 투과성	mbar	-400	-400	-400 (독일, Uhlmann)
4	생산 효율3)	%	90	80	< 88(독일, Uhlmann)
5	작동 소음4)	dB	80	-	80 (독일, Uhlmann)
6	이력관리 소프트웨어	21 CFR Part 11	적용	-	적용 (독일, Uhlmann)

1) 블리스터 생산속도, 생산제품 사이즈 : 폭 30~40mm, 길이 60~90mm 이상 기준

2) 분당 카톤 정품 생산속도, 생산제품 사이즈 : 폭 35~45mm, 길이 65~120mm

3) 생산 효율(블리스터+카토너 생산 기준) = 정품 수(pcs) / 가동시간(min) x 분당 최대 생산량(pcs/min) x 100%

4) 기계로부터 1m 떨어진 기계의 3면을 측정하고 최소, 최대 소음 음을 측정하여 평균치

3. 지원기간/예산/추진체계

ㅇ 기간 : 3년 이내 (1차년도 개발기간 : 6개월, 3차년도 개발기간 : 18개월)

ㅇ 정부출연금 : ‘16년 8억원 이내(총 정부출연금 40억원 이내)

ㅇ 주관기관 : 중소·중견기업

ㅇ 기술료 징수여부 : 징수

관리번호

2016-산업용기계-지정-16

중분류Ⅰ

중분류Ⅱ

과제유형

원천기술형(  ), 혁신제품형(√)

기술분류

정밀생산기계

-

연계/해당

여부(√)

특허( ), 표준화( ), 디자인( ), 글로벌R&D( ), 초고난도( ), 경쟁형R&D( )

과제명

수산물(굴, 해삼) 건조용 10HP급 하이브리드(감압식-열펌프) 건조기 개발

1. 필요성

ㅇ 기존 농수산물 건조기의 단점인 영양소 파괴/변색으로 인한 품질 저하 및 높은 소비전력 등의 문제를 해소하고, 노동 집약적인 수산물 건조공정을 개선하기 위해 ICT 기반의 에너지 저감형 건조기 개발이 필요함

ㅇ 굴 해삼 등 수산물 건제품은 수산물 수출 제3위 품목으로 재료의 향미, 형상, 영양분을 원물 그대로 유지하는 건조 및 가공기술 확보 시 한·중 FTA 발효에 따른 중화권 시장을 대상으로 소비 성향에 따른 고품질 건조굴 수출이 가능함

2. 연구목표

ㅇ  최종목표  :  감압식 및 열펌프를 적용한 10HP1)급 하이브리드형 수산물(굴, 해삼) 건조기 개발 (TRL : [시작]3단계〜[종료]7단계)

- 감압식2) 건조기(decompression type dryer) 핵심기술 개발

· 내압구조 감압식 건조 챔버(chamber) 개발

· 건조 균일도 향상을 위한 최적 유로설계 기술 개발

- 하이브리드 건조기용 열펌프 시스템(heat pump system) 개발

· 감압 챔버 운전조건의 열펌프 최적 사이클 개발

· 희박공기 운전용 고효율 증발기/응축기 개발

· 건조 수산물 멸균이 가능한 열펌프 토출 공기의 온도 제어기술 개발

- 감압식-열펌프 하이브리드 건조기(건조용량3) : 500kg/회) 시스템 통합기술 개발

· 건조 수산물 품질향상 및 에너지 절감을 위한 ICT 융복합 제어기술 개발

· 열펌프 운전조건을 고려한 최적 감압 범위 도출

· 고품질 건조 수산물(굴, 해삼) 생산을 위한 최적 건조공정 및 조건 도출

ㅇ  개발목표

핵심 기술/제품 성능지표		단위	달성목표	국내최고수준	세계최고수준 (보유국, 기업/기관명)
1	SMER4) (Specific Moisture Extraction Rate)	kg/kWh	≥ 1.5	1.4	-
2	건조시간 단축율5)	%	≥ 50	-	-
3	건조 균일도	%	≤ 6	-	-
4	열펌프 토출 공기온도	℃	≥ 65	50	-
5	건조후 잔존 미생물량	cfu6)/g	≤ 103	104	103
6	건조수산물 수분활성도(굴)	Aw7)	0.3~0.55	0.3~0.6	0.3~0.5

1) 압축기 입력 기준

2) 감압범위 : ≤ -2000mmAqg

3) 자숙굴 기준

4) 건조 시작후 피건조물(굴기준) 함수율 20% 도달시 까지의 평균 값

5) 동급(10HP급) 열펌프 건조기 대비 건조시간 단축율

6) cfu : colony forming unit (집락형성단위)

7) Aw : 수분활성도(water activity) 측정단위

3. 지원기간/예산/추진체계

ㅇ 기간 : 3년 이내 (1차년도 개발기간 : 6개월, 3차년도 개발기간 : 18개월)

ㅇ 정부출연금 : ‘16년 6억원 이내(총 정부출연금 30억원 이내)

ㅇ 주관기관 : 중소·중견기업

ㅇ 기술료 징수여부 : 징수

관리번호

2016-조선해양-지정-21

중분류Ⅰ

중분류Ⅱ

과제유형

원천기술형( ), 혁신제품형(√)

기술분류

조선/해양시스템

연계/해당

여부(√)

특허( ), 표준화( ), 디자인( ), 글로벌R&D( ), 초고난도( ), 경쟁형R&D( )

과제명

조선소 생산성 향상을 위한 형상오차 측정 및 관리 시스템 개발

1. 필요성

ㅇ 조선 생산에서 형상오차의 측정 및 관리는 생산성에 큰 영향을 미치나(전체 작업시수의 5% 이상), 효율적인 측정기술 및 체계적 시스템의 미비로 적용이 어려움

- 용접변형은 부품의 형상오차를 발생시키며, 형상오차는 조립공정을 통해 누적되어 확대됨.

- 대형 조선소는 자체 연구인력, 축적된 기술을 기반으로 비접촉식 고효율 측정기, 용접변형 예측 시스템, 통합 정도관리 시스템을 활용하고 있음.

ㅇ생산성 향상을 위해 효율적 측정기술과 연계된 정도관리 통합 시스템 개발이 필요

2. 연구목표

ㅇ 최종목표 : 조선소 생산성 향상을 위한 형상오차 측정 및 관리 시스템 개발

(TRL :  [시작] 4단계 〜 [종료] 7단계)

ㅇ 개발내용

- 3차원 CAD와 연계된 고정밀/고효율 형상 오차 측정 기술 개발

* 3차원 CAD와 연계한 최적 측정점 결정 지원 기술 개발

* 선각(hull) 부재 치수 품질 통합 측정 및 데이터 처리 기술 개발

- 조선해양 생산을 위한 정도 해석 및 정도 설계 기술 개발

* 다단계 조립공정에서 용접 변형/곡직공정을 고려한 선박 부재 및 블록의 오차 전파 시뮬레이션 기술

* 조립을 고려한 효율적인 용접 및 곡직 변형 예측 기술

- 해석 기술과 계측 기술을 융합한 통합 정도관리 시스템 개발

ㅇ 개발목표

핵심 기술/제품 성능지표		단위	달성목표	국내최고수준	세계최고수준 (보유국, 기업/기관명)
1	정도관리시스템		시스템 구현	탑재공정관리용시스템	일본
2	공정별 수치 품질 DB	-	DB구축	-	공정별 상세 품질기준서 보유 (한국, 일본)
3	정도검사 1차합격률	%	90% 이상	-	90%이상 (대형조선소 기준, 한국)
4	변형예측 시간	min	5분이하	-	5분이하 (대형조선소 기준, 한국)
5	계측 및 오차 분석 시간	min	15	-	30분(미국, Geodetic System)
6	변형예측 정확도	mm	±5	-	±5 (오사카대학, 일본)
7	부재/블록 계측정확도	mm	±5	-	±5 (한국, 일본)

3. 지원기간/예산/추진체계

ㅇ 기간 : 3년 이내(1차년도 사업기간 : 6개월, 3차년도 사업기간 : 18개월)

ㅇ 정부출연금 : ‘16년 4.5억원 이내(총 정부출연금 30억원 이내)

ㅇ 주관기관 : 중소․중견기업 (조선소 참여 필수)

ㅇ 기술료 징수여부 : 징수