제 안 요 청 서

2010. 11

						목 차

｢저탄소 녹색 공항 포장 시공 및 유지관리 기법 개발 기획연구｣ 제안요청서	1

｢신재생에너지 발전전력 압축공기 저장기술 개발 기획연구｣ 제안요청서	7

｢도시철도차량용 능동조향대차 기술개발 기획연구｣ 제안요청서	12

｢풍력발전 타워의 설계 및 시공기술 개발 기획연구｣ 제안요청서	17

제안요청서 공통사항	22

[첨부] 과제수행제안서 양식	29

제안요청서

과 제 명	「저탄소 녹색 공항 포장 시공 및 유지관리 기법 개발 기획연구」
주관기관	한국건설교통기술평가원

2010. 11.

1. 연구용역과제 개요

□ 용역과제명 : ｢저탄소 녹색 공항 포장 시공 및 유지관리 기법 개발 기획연구｣

ㅇ 용역기간 : ’10. 12. ～ ’11. 6. (6개월)

ㅇ 용역비 : 70백만원 이내 제안

□ 연구용역 개요

ㅇ 과제목적

- 저탄소 녹색 공항포장을 위한 콘크리트 및 아스팔트의 배합설계 기준, 생산․시공 관리 및 유지보수 기법 개발과 공항도로 시설에 천연에너지 활용방안 마련 등을 위한 기획연구

․시멘트 사용 30% 절감이 가능한 포장용 대체 재료 개발 및 아스팔트 플랜트 생산공정 온도저감(30～40℃저감) 기술개발 추진전략 마련

․교통개방시간 단축이 가능한 유지보수 공법 개발(콘크리트 부분단면은 3시간, 전단면은 12시간 이내, 아스팔트는 즉시 개통 등) 및 현장 재활용(콘크리트, 아스팔트) 기술 개발을 위한 연구과제 도출

․천연에너지(지열, 태양열 등)를 활용한 제설시스템 및 에너지 생산을 위한 연구과제 도출

ㅇ 현황 및 필요성

- 사회간접자본의 중요한 축을 담당하고 있는 공항포장 관련 시공, 유지보수 기술에 대한 국내 연구개발이 전무함

- 특히 국내 공항포장의 노후화로 재포장 또는 잦은 대규모의 유지보수가 시행되고 있어, 재료 생산 및 시공시 CO2 발생 저감을 위한 재료와 공법에 대한 연구개발 필요

※ 민간 국내선 공항의 경우 포장 일상 유지보수 비용이 연간 100억원 이상 소요되고 있으며, 향후 지속적으로 증가 추세(활주로 19본 중 재령 10년 이상 활주로가 12본으로 매년 유지보수 비용 증가)

- 현재 사용되고 있는 공항 포장의 시공 및 유지관리 기준이 외국기준(ICAO, FAA)을 인용하고 있어 이에 대한 연구개발 필요

※ ICAO : 국제민간항공기구, International Civil Aviation Organization

FAA : 미국연방항공청, Federal Aviation Administration

- 국가 예산을 절감하고, 공항 운영의 효율성 극대화를 위한 공항포장 기술의 상세 연구개발 내용 도출 및 추진전략 수립 필요

- 공항포장 시공 및 유지관리 기법 개발을 위한 과제추진 타당성 조사, 연구성과 활용성 사전 검토 등 기획연구 추진 필요

ㅇ 중점 연구분야

- 콘크리트 공항포장 분야

․시멘트 사용을 최소화하기 위한 공항포장용 콘크리트 혼합물의 배합설계 기준 및 생산, 시공관리 기법 개발

․공항포장용 콘크리트 유지보수 기법 개발

․재활용 콘크리트를 공항포장에 활용하기 위한 배합설계 기준 및 시공 기법 개발

- 아스팔트 공항포장 분야

․저탄소 아스팔트 포장공법을 공항포장 신설 및 유지보수에 활용하기 위한 배합설계 기준 및 생산, 시공관리 기법 개발

․재활용 아스팔트를 공항포장에 활용하기 위한 배합설계 기준 및 시공 기법 개발

․다공성 재료를 활용한 공항포장 배수성능 개선 기술 개발

- 천연에너지(태양열, 지열 등) 활용 분야

․공항 포장에서 천연에너지를 적용하기 위한 위치별 설치 기법 및 천연에너지 선정 기준 개발

․천연에너지를 활용한 공항 활주로 및 유도로의 제설시스템 및 에너지 생산 기법 개발

- 기술개발 검증을 위한 시험시공 및 현장 공용성 평가 전략 수립

□ 연구용역 내용

ㅇ 기술개발 동향 및 환경분석

- 국내외 정책․시장․기술 동향분석

※ 주요국의 기술개발 정책 및 시장분석 포함

- 국내외 기술개발현황 및 국내 기술 인프라‧기술 인력 현황(기업, 연구소 대학 등) 분석

- 현재 공항 포장의 시공 및 유지관리 문제점 분석

- 기술수요 및 기술예측 조사 실시

※ 특허동향 분석을 통해 국내외 기관의 원천특허 보유여부, 기술경쟁력 등 분석

- 동향분석 결과를 바탕으로 기술개발 추진방향 정립(SWOT 분석 등)

ㅇ 기술개발 전략 수립

- 비전 및 기술발전 시나리오 제시

- 비전달성을 위한 세부과제 도출

- 세부과제에 대한 우선순위 도출

※ 기술개발 성공가능성, 기술개발 중요도‧시급성 검토 등

- 세부과제 확정 및 로드맵 작성

ㅇ 연구 목표 및 범위 설정

- 목표, 연구범위 설정

- 세부과제별 연구내용 설정

- 세부과제별 연차별․단계별 성과목표(정량적, 정성적)와 성과지표(필수지표 포함)설정 및 성과맵 제시

※ 연구내용별 개발기술을 설정하고, 개발기술의 목표(성능)수준 및 달성여부판단 기준(방법) 제시

ㅇ 연구목표 달성을 위한 추진방안 수립

- 기존 기술․인프라 등의 활용 및 연계 방안 수립

※ 기술 수요기관(지자체, 공단, 공사 등)의 충분한 의견수렴을 통한 실용성 확보

※ 국제공동연구 파트너와 국내 관련기관 및 전문가 분석, 활용계획 포함

- 컨소시엄 형태 등 최적 연구추진체계 제안

ㅇ 성과물에 대한 활용방안 및 실용화 추진전략 제시

- 성과분석 및 검증방안 제시

- 제도․정책 활용, 현장적용, Test Bed 및 시범사업 등 구체적인 실용화 방안 제시

ㅇ 인력투입 계획 및 소요예산 산정

- 세부과제구성에 따른 연구일정 및 인력투입계획 수립

- 세부과제별 소요예산 산정

※ 단위과제 기준으로 연차별 예산산출 근거를 작성하여 소요예산 적정성 검토 필요

ㅇ 연구개발 사전 타당성 조사

- (정책적 타당성) 국가 전략적 중요성, 상위계획과의 부합성, 사업 추진의지 및 관련 기관 협조 의지, 사업추진상의 위험요인과 대응방안 등에 대한 검토

- (기술적 타당성 검토) 기존 사업과의 중복성, 기술개발 계획의 우수성, 기술 수준 및 개발 성공 가능성, 사업의 특수사항 등에 대한 검토

- (경제적 타당성 검토) 경제성 분석, 경제․사회적 파급효과, 과학기술적 파급효과 등에 대한 검토

ㅇ 과제공모를 위한 RFP 작성 및 평가기준 설정

- 연구목표와 내용, 추진전략 등을 바탕으로 본 과제를 공모하기 위한 RFP 작성

- 연차별 평가를 위한 성과목표․지표․마일스톤의 설정, 평가방법 및 기준 설정

□ 활동사항 및 제출물

ㅇ 착수시점 : 과업수행계획서

ㅇ 용역 수행기간 중 활동사항

- 착수보고, 중간보고, 최종보고 외에 필요시 수시 업무협의 실시

- 중간보고서 : 협약일로부터 3개월 경과 시점

- 최종보고서 : 협약 종료 시점

ㅇ 최종성과물

- 최종보고서 30부

- 용역관련 수집 및 조사 데이터

- 수집자료 및 최종보고서 전자파일

제안요청서

과 제 명	「신재생에너지 발전전력 압축공기 저장기술 개발 기획연구」
주관기관	한국건설교통기술평가원

2010. 11.

1. 연구용역과제 개요

□ 용역과제명 : ｢신재생에너지 발전전력 압축공기 저장기술 개발 기획연구｣

ㅇ 용역기간 : ’10. 12. ～ ’11. 6. (6개월)

ㅇ 용역비 : 70백만원 이내 제안

□ 연구용역 개요

ㅇ 과제목적

- 신재생에너지(풍력, 조류, 파력 등)의 불균질한 전력의 품질개선을 위한 압축공기 에너지 저장 기술(CAES : Compressed Air Energy Storage, 100MW급 이상) 개발에 대한 기획연구

ㅇ 현황 및 필요성

- 전 세계적으로 신재생에너지 사용은 지속적으로 증가하고 있으며, 아울러 불균질한 전력의 활용성 제고를 위한 신재생에너지 저장 시설의 필요성이 제기되고 있음

․미국, 독일 등 일부 선진국을 중심으로 CAES 기술이 상용화 되고 있으며, 국내에서도 100MW급 이상의 풍력발전 단지 등이 다수 계획 중에 있어 CAES 기술개발 필요성이 대두됨

※ 미국의 경우 CAES를 포함한 에너지저장기술에 16억달러 연구지원 발표(2009)

- 향후 국내의 에너지 수요 증가를 대비하여 신재생에너지의 불균질한 전력의 품질개선을 위한 에너지 저장 기술의 상세 연구개발 내용 도출 및 추진전략 수립 필요

- 압축공기 저장기술 개발 및 압축공기 에너지 저장 설비 Pilot Test 구축 및 시범사업을 위한 과제추진 타당성 조사, 연구성과 활용성 사전 검토 등 기획연구 추진 필요

ㅇ 중점 연구분야

- 압축공기 저장을 위한 입지 평가 기술 및 에너지 저장량 평가 기술 등

※ 지중(심층, 천부), 수중 저장 등 다양한 저장방식의 기술적, 경제적 타당성 평가 및 비교분석 등

- 밀폐구조형성을 위한 현장타설 그라우팅(콘크리트) 시공 기술 및 프리캐스트 콘크리트 구조를 활용한 압력저장용기 제작, 시공 및 보수보강 기술 등

- 압축공기를 이용한 전력생산 시스템 구축 기술 및 지중, 수중 저장에 따른 에너지 손실 모니터링 기술 개발, 압축공기 및 압축팽창시 동반되는 열에너지의 활용 방안 검토 등

- 압축공기 저장기술의 검증을 위한 Pilot Test(1MW급 이상), 시범사업 적용(Test Bed 등) 전략 등

□ 연구용역 내용

ㅇ 기술개발 동향 및 환경분석

- 국내외 정책․시장․기술 동향분석

※ 주요국의 기술개발 정책 및 시장분석 포함

- 국내외 기술개발현황 및 국내 기술 인프라‧기술 인력 현황(기업, 연구소 대학 등) 분석

- 현재 신재생에너지 저장 기술 및 설비의 문제점 분석

- 기술수요 및 기술예측 조사 실시

※ 특허동향 분석을 통해 국내외 기관의 원천특허 보유여부, 기술경쟁력 등 분석

- 동향분석 결과를 바탕으로 기술개발 추진방향 정립(SWOT 분석 등)

ㅇ 기술개발 전략 수립

- 비전 및 기술발전 시나리오 제시

- 비전달성을 위한 세부과제 도출

- 세부과제에 대한 우선순위 도출

※ 기술개발 성공가능성, 기술개발 중요도‧시급성 검토 등

- 세부과제 확정 및 로드맵 작성

ㅇ 연구 목표 및 범위 설정

- 목표, 연구범위 설정

- 세부과제별 연구내용 설정

- 세부과제별 연차별․단계별 성과목표(정량적, 정성적)와 성과지표(필수지표 포함)설정 및 성과맵 제시

※ 연구내용별 개발기술을 설정하고, 개발기술의 목표(성능)수준 및 달성여부판단 기준(방법) 제시

ㅇ 연구목표 달성을 위한 추진방안 수립

- 기존 기술․인프라 등의 활용 및 연계 방안 수립

※ 기술 수요기관(지자체, 공단, 공사 등)의 충분한 의견수렴을 통한 실용성 확보

※ 국제공동연구 파트너와 국내 관련기관 및 전문가 분석, 활용계획 포함

- 컨소시엄 형태 등 최적 연구추진체계 제안

ㅇ 성과물에 대한 활용방안 및 실용화 추진전략 제시

- 성과분석 및 검증방안 제시

- 제도․정책 활용, 현장적용, 시범사업(Test Bed) 등 구체적인 실용화 방안 제시

ㅇ 인력투입 계획 및 소요예산 산정

- 세부과제구성에 따른 연구일정 및 인력투입계획 수립

- 세부과제별 소요예산 산정

※ 단위과제 기준으로 연차별 예산산출 근거를 작성하여 소요예산 적정성 검토 필요

ㅇ 연구개발 사전 타당성 조사

- (정책적 타당성) 국가 전략적 중요성, 상위계획과의 부합성, 사업 추진의지 및 관련 기관 협조 의지, 사업추진상의 위험요인과 대응방안 등에 대한 검토

- (기술적 타당성 검토) 기존 사업과의 중복성, 기술개발 계획의 우수성, 기술 수준 및 개발 성공 가능성, 사업의 특수사항 등에 대한 검토

- (경제적 타당성 검토) 경제성 분석, 경제․사회적 파급효과, 과학기술적 파급효과 등에 대한 검토

ㅇ 과제공모를 위한 RFP 작성 및 평가기준 설정

- 연구목표와 내용, 추진전략 등을 바탕으로 본 과제를 공모하기 위한 RFP 작성

- 연차별 평가를 위한 성과목표․지표․마일스톤의 설정, 평가방법 및 기준 설정

□ 활동사항 및 제출물

ㅇ 착수시점 : 과업수행계획서

ㅇ 용역 수행기간 중 활동사항

- 착수보고, 중간보고, 최종보고 외에 필요시 수시 업무협의 실시

- 중간보고서 : 협약일로부터 3개월 경과 시점

- 최종보고서 : 협약 종료 시점

ㅇ 최종성과물

- 최종보고서 30부

- 용역관련 수집 및 조사 데이터

- 수집자료 및 최종보고서 전자파일

제안요청서

과 제 명	「도시철도차량용 능동조향대차 기술개발 기획연구」
주관기관	한국건설교통기술평가원

2010. 11.

1. 연구용역과제 개요

□ 용역과제명 : ｢도시철도차량용 능동조향대차 기술개발 기획연구｣

ㅇ 용역기간 : ’10. 12. ～ ’11. 6. (6개월, 협의에 따라 조정가능)

ㅇ 용역비 : 70백만원 이내 제안

□ 연구용역 개요

ㅇ 과제목적

- 도시철도 곡선부 차륜/레일 마모저감 및 소음(Squeal Noise)저감을 위한 도시철도차량용 능동조향대차 기술개발 기획

․소음, 분진 저감, 유지보수비 저감 등 도시철도 환경개선 및 운영효율화 향상에 기여하고, 철도선진화 및 Eco-Green 철도산업화를 위한 도시철도 대차 핵심기술 개발 추진전략 마련

․곡선부에서 차륜/레일 마모 30% 내외 저감이 가능하고, 곡선부 소음(Squeal Noise) 5dB 저감으로 승객 쾌적성 제공 및 승차감 향상을 위한 능동조향대차 연구과제 기획

ㅇ 현황 및 필요성

- 도시철도 구간은 대부분이 지하 구간으로 차륜/레일 접촉에 따른 마모에 의해 터널내 분진(60% 이상이 철분)이 발생하고 있으며, 이로 인해 공기질 저하 및 각종기기 고장의 원인이 되고 있음. 또한 마찰로 인한 스킬소음이 승객 쾌적성에 영향을 주고 있음

- 현재 운영중인 도시철도 차량의 대차장치는 고정축거 및 축의 고정으로 곡선부 운행시 차륜 플랜지 마모 및 소음이 있어 친환경 및 속도 향상을 위해 이를 저감시킬 필요가 있음

- 도시철도 곡선부 차륜/레일 마모저감 및 소음저감을 위한 능동조향대차 기술의 상세 연구개발 내용 도출 및 추진전략 수립 필요

- 도시철도차량용 능동조향대차 기술개발을 위한 과제추진 타당성 조사 및 연구성과 활용성 사전 검토 등 기획연구 추진 필요

ㅇ 중점 연구분야

- 도시철도 차량용 능동조향대차 설계 및 개발

․조향기구 설계, 구동 액추에이터 개발,  최적 차륜형상 설계 등

․능동조향 메커니즘 탑재를 위한 대차 프레임 구조 설계

․조향 특성에 따라 분기기 등에서 탈선예방 대책 수립

- 축하중, 차륜형상 변화에 강건한 능동조향 제어장치 개발

․곡선 인지 및 곡선반경 검출 알고리즘 개발

※ ATO(Automatic Train Operation), ATC(Automatic Train Control) 등 차량운행정보 및 기타 선로정보 활용

․최적 조향제어 알고리즘 개발

※ 횡압, 차중, 베어링, 도유상태, 속도, 켄트, 기후 등 고려

․이중안전장치 기능이 포함된 조향제어용 컨트롤러 개발 등

- 능동조향대차 시제품 제작 및 성능검증

․능동조향대차 시제품 제작

․능동조향대차 Lab test 및 시험선 성능시험 방안 및 절차 구축

․능동조향대차 성능시험(Lab test 및 시험선) 운영 등

□ 연구용역 내용

ㅇ 기술개발 동향 및 환경분석

- 국내외 정책․시장․기술 동향분석

※ 주요국의 기술개발 정책 및 시장분석 포함

- 국내외 기술개발현황 및 국내 기술 인프라‧기술 인력 현황(기업, 연구소 대학 등) 분석

※ ‘철도차량용 능동현가장치 기술개발’(지식경제부) 및 ‘도시형 친환경 열차 대차시스템 개발’(한국철도기술연구원) 과제와 차별성 확보 및 활용방안 검토

- 국내 도시철도 운영현황조사 및 선로 특성 분석

※ 현재 도시철도차량용 대차의 곡선부 운행시 문제점 등

- 기술수요 및 기술예측 조사 실시

※ 특허동향 분석을 통해 국내외 기관의 원천특허 보유여부, 기술경쟁력 등 분석

- 동향분석 결과를 바탕으로 기술개발 추진방향 정립(SWOT 분석 등)

ㅇ 기술개발 전략 수립

- 비전 및 기술발전 시나리오 제시

- 비전달성을 위한 세부과제 도출

- 세부과제에 대한 우선순위 도출

※ 기술개발 성공가능성, 기술개발 중요도‧시급성 검토 등

- 세부과제 확정 및 로드맵 작성

ㅇ 연구 목표 및 범위 설정

- 목표, 연구범위 설정

- 세부과제별 연구내용 설정

- 세부과제별 연차별․단계별 성과목표(정량적, 정성적)와 성과지표(필수지표 포함)설정 및 성과맵 제시

※ 연구내용별 개발기술을 설정하고, 개발기술의 목표(성능)수준 및 달성여부판단 기준(방법) 제시

ㅇ 연구목표 달성을 위한 추진방안 수립

- 기존 기술․인프라 등의 활용 및 연계 방안 수립

※ 기술 수요기관(지자체, 공단, 공사 등)의 충분한 의견수렴을 통한 실용성 확보

※ 국제공동연구 파트너와 국내 관련기관 및 전문가 분석, 활용계획 포함

- 컨소시엄 형태 등 최적 연구추진체계 제안

ㅇ 성과물에 대한 활용방안 및 실용화 추진전략 제시

- 성과분석 및 검증방안 제시

- 제도․정책 활용, 현장적용, Test Bed 및 시범사업 등 구체적인 실용화 방안 제시

ㅇ 인력투입 계획 및 소요예산 산정

- 세부과제구성에 따른 연구일정 및 인력투입계획 수립

- 세부과제별 소요예산 산정

※ 단위과제 기준으로 연차별 예산산출 근거를 작성하여 소요예산 적정성 검토 필요

ㅇ 연구개발 사전 타당성 조사

- (정책적 타당성) 국가 전략적 중요성, 상위계획과의 부합성, 사업 추진의지 및 관련 기관 협조 의지, 사업추진상의 위험요인과 대응방안 등에 대한 검토

- (기술적 타당성 검토) 기존 사업과의 중복성, 기술개발 계획의 우수성, 기술 수준 및 개발 성공 가능성, 사업의 특수사항 등에 대한 검토

- (경제적 타당성 검토) 경제성 분석, 경제․사회적 파급효과, 과학기술적 파급효과 등에 대한 검토

ㅇ 과제공모를 위한 RFP 작성 및 평가기준 설정

- 연구목표와 내용, 추진전략 등을 바탕으로 본 과제를 공모하기 위한 RFP 작성

- 연차별 평가를 위한 성과목표․지표․마일스톤의 설정, 평가방법 및 기준 설정

□ 활동사항 및 제출물

ㅇ 착수시점 : 과업수행계획서

ㅇ 용역 수행기간 중 활동사항

- 착수보고, 중간보고, 최종보고 외에 필요시 수시 업무협의 실시

- 중간보고서 : 협약일로부터 3개월 경과 시점

- 최종보고서 : 협약 종료 시점

ㅇ 최종성과물

- 최종보고서 30부

- 용역관련 수집 및 조사 데이터

- 수집자료 및 최종보고서 전자파일

제안요청서

과 제 명	「풍력발전 타워의 설계 및 시공기술 개발 기획연구」
주관기관	한국건설교통기술평가원

2010. 11.

1. 연구용역과제 개요

□ 용역과제명 : ｢풍력발전 타워의 설계 및 시공기술 개발 기획연구｣

ㅇ 용역기간 : ’10. 12. ～ ’11. 6. (6개월)

ㅇ 용역비 : 70백만원 이내 제안

□ 연구용역 개요

ㅇ 과제목적

- 풍력발전(육상․해상) 타워의 해석․설계․시공․유지관리 기술 개발을 위한 기획연구

․국내 풍력발전 타워의 설계․시공 기술 자립도 100% 확보를 위한 연구과제 도출

․국내환경에 적합한 설계지침을 마련하여 국제 규격(IEC 기준)에 반영을 위한 추진전략 마련

※ IEC : International Electrotechnical Commission, 국제전기표준회의

ㅇ 현황 및 필요성

- 국내 풍력발전 시장은 증가 추세이며, 터빈 관련 연구개발은 활발히 진행중이나, 풍력발전 타워 관련 국내 연구개발은 전무한 실정이며, 대부분 외국기술에 의존하고 있음

※ 2019년까지 국내에 5MW급 500기가 건설예정이며, 지자체(전남, 제주 등), 한전, 조선․중공업사를 중심으로 해상풍력단지 개발 검토중

- 국내 실정에 맞는 풍력발전 타워 설계․시공․유지관리 기법 및 기준 개발 필요

- 태풍, 지진 등 국내 기후 환경 및 풍력발전 대형화에 따른 제작, 운송, 설치 등을 고려한 풍력발전 타워 기술 개발을 위한 상세 연구개발 내용 도출 및 추진전략 수립 필요

※ 풍력발전에 대한 국제 설계규격(IEC 기준)은 유럽의 기후환경에 특화됨

※ 일본의 경우 자체 설계지침을 마련하여 국제 규격화(IEC 기준) 추진중

- 풍력발전 타워의 해석․설계․시공․유지관리 기술 개발을 위한 과제추진 타당성 조사, 연구성과 활용성 사전 검토 등 기획연구 추진 필요

ㅇ 중점 연구분야

- 풍력타워의 해석기법 및 설계기술 개발

․풍력타워 구조물의 안정성 및 진동에 대한 영향 평가

․풍력발전 용량 및 타워형식별 해석기법 개발

․풍력타워 높이별 거동특성 규명, 각종 파괴모드 해석, 극한거동 실험 연구

․풍력타워에 대한 내풍․내진 실험 연구

․풍력타워 설계기술 개발 및 설계 지침서 작성 등

- 풍력타워의 시공 및 유지관리기술 개발

․풍력타워의 운송을 고려한 재료별 제작공법 개발

․풍력타워 구조체의 국제 규격(IEC 기준) 반영을 위한 연구

․지형조건 및 기초형식을 고려한 타워 시공기술 개발

․환경조건(풍속, 파고 등)에 따른 시공한계성을 고려한 설치공법 개발

․부식 및 중성화 등을 고려한 최적 유지관리 및 보수보강 기법 개발

․풍력타워의 시공 및 유지관리 매뉴얼 작성 등

□ 연구용역 내용

ㅇ 기술개발 동향 및 환경분석

- 국내외 정책․시장․기술 동향분석

※ 주요국의 기술개발 정책 및 시장분석 포함

- 국내외 기술개발현황 및 국내 기술 인프라‧기술 인력 현황(기업, 연구소 대학 등) 분석

- 현재 풍력발전 타워의 설계기술의 문제점 분석

- 기술수요 및 기술예측 조사 실시

※ 특허동향 분석을 통해 국내외 기관의 원천특허 보유여부, 기술경쟁력 등 분석

- 동향분석 결과를 바탕으로 기술개발 추진방향 정립(SWOT 분석 등)

ㅇ 기술개발 전략 수립

- 비전 및 기술발전 시나리오 제시

- 비전달성을 위한 세부과제 도출

- 세부과제에 대한 우선순위 도출

※ 기술개발 성공가능성, 기술개발 중요도‧시급성 검토 등

- 세부과제 확정 및 로드맵 작성

ㅇ 연구 목표 및 범위 설정

- 목표, 연구범위 설정

- 세부과제별 연구내용 설정

- 세부과제별 연차별․단계별 성과목표(정량적, 정성적)와 성과지표(필수지표 포함)설정 및 성과맵 제시

※ 연구내용별 개발기술을 설정하고, 개발기술의 목표(성능)수준 및 달성여부판단 기준(방법) 제시

ㅇ 연구목표 달성을 위한 추진방안 수립

- 기존 기술․인프라 등의 활용 및 연계 방안 수립

※ 기술 수요기관(지자체, 공단, 공사 등)의 충분한 의견수렴을 통한 실용성 확보

※ 국제공동연구 파트너와 국내 관련기관 및 전문가 분석, 활용계획 포함

- 컨소시엄 형태 등 최적 연구추진체계 제안

ㅇ 성과물에 대한 활용방안 및 실용화 추진전략 제시

- 성과분석 및 검증방안 제시

- 제도․정책 활용, 현장적용, Test Bed 및 시범사업 등 구체적인 실용화 방안 제시

ㅇ 인력투입 계획 및 소요예산 산정

- 세부과제구성에 따른 연구일정 및 인력투입계획 수립

- 세부과제별 소요예산 산정

※ 단위과제 기준으로 연차별 예산산출 근거를 작성하여 소요예산 적정성 검토 필요

ㅇ 연구개발 사전 타당성 조사

- (정책적 타당성) 국가 전략적 중요성, 상위계획과의 부합성, 사업 추진의지 및 관련 기관 협조 의지, 사업추진상의 위험요인과 대응방안 등에 대한 검토

- (기술적 타당성 검토) 기존 사업과의 중복성, 기술개발 계획의 우수성, 기술 수준 및 개발 성공 가능성, 사업의 특수사항 등에 대한 검토

- (경제적 타당성 검토) 경제성 분석, 경제․사회적 파급효과, 과학기술적 파급효과 등에 대한 검토

ㅇ 과제공모를 위한 RFP 작성 및 평가기준 설정

- 연구목표와 내용, 추진전략 등을 바탕으로 본 과제를 공모하기 위한 RFP 작성

- 연차별 평가를 위한 성과목표․지표․마일스톤의 설정, 평가방법 및 기준 설정

□ 활동사항 및 제출물

ㅇ 착수시점 : 과업수행계획서

ㅇ 용역 수행기간 중 활동사항

- 착수보고, 중간보고, 최종보고 외에 필요시 수시 업무협의 실시

- 중간보고서 : 협약일로부터 3개월 경과 시점

- 최종보고서 : 협약 종료 시점

ㅇ 최종성과물

- 최종보고서 30부

- 용역관련 수집 및 조사 데이터

- 수집자료 및 최종보고서 전자파일

제안요청서 공통사항

2010. 11.

2. 제안 안내사항

□ 제안 참가자격

ㅇ 국가를당사자로하는계약에관한법률시행령 제12조 및 동법 시행규칙 제14조 규정에 의한 유자격자로서,

ㅇ 정부 또는 공공기관 발주의 대규모 조사용역이나 조사방법론 개발 경험이 있는 기관ㆍ업체 또는 유사경험 인력 보유 기관ㆍ업체(필수)

□ 제안서 제출

ㅇ 제출 자료

- 용역과제 참가신청서 1부(양식 1)

- 과제수행제안서 10부 및 전자파일

- 사업자등록증 사본 1부

- 법인등기부등본 1부

- 인감증명서 및 사용인감계 각 1부

- 가격제안서(밀봉하여 제출-편지봉투, 양식7 활용)

- 기타 증명서류

ㅇ 제출 방법

- 직접 방문 제출 (※이메일, 우편접수 불가)

- 제출기한 내에 제출된 제안서만 접수

- 제안된 내용의 검토를 위해 필요시 추가자료 제출

- 제출처 : 경기도 안양시 동안구 관양동 1600 신창건설빌딩 6층 한국건설교통기술평가원 연구기획실(031-389-6428)

ㅇ 발표자료 제출 방법

- 발표평가가 확정된 기관․업체에 한해 발표자료는 별도 준비

- 20분 분량의 발표자료를 작성하여 발표 전일까지 제출

- 제출자료 : 제안서 및 제안설명회용 발표자료 각 10부, 발표용 파일, 기타 자료 등

□ 선정절차

ㅇ 협상에 의한 계약(국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률시행령 제43조)

- 제안서와 제안가격을 동시에 평가해 우선협상 대상자를 선정한 후 협상을 통해 최종 과업내용과 계약가를 결정

ㅇ 제안서와 서류 적격심사 후 합격기관에 한해 제안설명회(PT)를 개최하고, 협상에 의해 계약 대상기관 선정

ㅇ 제안서 기술평가(90%)와 가격평가(10%)를 종합평가한 결과 고득점순으로 결정

- 다만, 제안서 평가결과 기술평가 점수가 배점한도의 85%(76.5점) 미만은 협상대상에서 제외

- 협상순서는 합산점수의 고득점순에 의하여 결정하되 합산점수가 동일한 제안자가 2인 이상일 경우에는 기술 평가점수가 높은 제안자를 선순위자로 하고, 기술평가 점수도 동일한 경우에는 기술평가 항목중 배점이 큰 항목에서 높은 점수를 얻은 자를 선순위자로 결정

ㅇ 이 제안요청서에서 정하지 않은 협상의 절차, 기준 등에 대하여는 기획재정부의「협상에의한 계약 체결기준(회계예규 2200-04 -159

-14,2010.4.15)」에 따름

ㅇ 평가과정 및 결과는 비공개로 진행되며 선정 결과는 개별 통보됨

- 평가결과 협상 적격자로 선정되지 아니한 자에 대하여는 미선정 사실을 별도로 통보하지 아니함

ㅇ 협상적격자와 협상이 결렬될 경우에는 재공고 입찰에 부칠수 있으며, 협상 결렬시 우리원은 이에 대해 손해배상 등 어떠한 법적 책임도 지지 아니함

ㅇ 선정절차

서류심사		- 제출서류의 적격성 검토 - 제안서의 내용에 따른 서류심사
발표평가		- 용역 책임자의 발표(PT) ※ 제안자 발표 대상은 서류심사 합격기관으로 한정
우선협상자 선정/협상		- 평가시 최고득점을 획득한 제안사를 우선협상자로 선정
계약체결		- 과업범위 세부 확정후 계약체결

□ 평가 기준 및 방법

ㅇ 평가방법

- 제안서 평가는 기술평가(90점)와 가격평가(10점)로 나누어 평가하며, 최종 점수는 기술평가 점수와 가격평가 점수를 합산

※ 협상에 의한 계약체결 기준 제7조(제안서의 평가)를 준용

- 제안서에 필요한 서류가 첨부되어 있지 않거나 제출된 서류가 불명확하여 인지할 수 없는 경우에는 제안서 내용의 변경이 없는 경미한 사항에 한하여 기한을 정하여 보완을 요구하며, 기한까지 보완 요구한 서류가 불명확하여 심사가 불가능한 경우에는 평가에서 제외

- 기술평가는 관련분야 외부 전문가들로 평가위원회를 구성하며, 평가점수 중 최고/최저점수를 제외한 점수를 평균하여 최종점수를 산정하여 순위 결정

- 선정기관․업체는 평가원 의견을 반영 용역수행계획서를 보완하고 계약체결

ㅇ 평가항목

기준항목		평가항목	평가내용
기술 평가 (90점)	제안서 내용 (60점)	1. 과업의 이해도(15점)	- 건설교통기술연구개발사업에 대한 이해도 - 과업 목표에 대한 이해도
		2. 과업내용 및 결과물 제안의 구체성(15점)	- 과업 범위 설정의 적절성 - 활용과 적용이 원활한 과업 결과물의 구체적 제시
		3. 추진전략의 우수성 (10점)	- 과업 추진 방법론의 논리성 - 과업 추진 전략의 적절성
		4. 수행방법의 합리성 (10점)	- 과업 수행프로세스의 구체성 및 합리성
		5. 수행체계 및 일정의 적절성(10점)	- 수행체계 및 조직구성의 적절성 - 인력활용계획의 구체성 및 적절성 - 추진일정의 적정성
	기관 업체 역량 (30점)	6. 유사프로젝트 수행실적 (15점)	- 정부 및 공공기관 대상 유사프로젝트 수행 실적
		7. 기관․업체 역량의 우수성 (15점)	- 과업수행을 위한 역량의 보유 여부 - 과업수행을 위한 창의적인 제안의 여부
가격평가(10점)			- 협상에 의한 계약 체결기준」제7조 준용
합계			- 제시된 과제 소요예산의 타당성

	- 가격평가

(제7조 관련) 입찰가격 평점산식

가) 입찰가격을 추정가격의 100분의 80 이상으로 입찰한 자에 대한 평가

․[eqn: 평점 = 입찰가격평가 ~배점한도 TIMES LEFT ( {최저입찰가격} over {당해입찰가격} RIGHT )]

* 최저입찰가격 : 유효한 입찰자중 최저입찰가격

* 당해입찰가격 : 당해 평가대상자의 입찰가격

* 입찰가격 평가시 사업예산으로 하는 경우에는 추정가격에 부가가치세를 포함하여 적용하고, 예정가격을 작성한 경우에는 추정가격을 예정가격으로 적용

나) 입찰가격을 추정가격의 100분의 80 미만인 입찰한 자에 대한 평가

․[eqn: 평점=입찰가격평가`배점한도 TIMES LEFT ( {최저입찰가격} over {추정가격의80%상당가격} RIGHT )]

[eqn: + LEFT [ 2 TIMES LEFT ( {추정가격의 80%상당가격 - 당해입찰가격}over {추정가격의 80%상당가격-추정가격의 60%상당가격} RIGHT ) RIGHT ]]

* 최저입찰가격 : 유효한 입찰자중 최저입찰가격

* 당해입찰가격 : 당해 평가대상자의 입찰가격으로 하되, 입찰가격이 추정가격의 100분의 60 미만일 경우에는 100분의 60으로 계산

* 입찰가격 평가시 사업예산으로 하는 경우에는 추정가격에 부가가치세를 포함하여 적용하고, 예정가격을 작성한 경우에는 추정가격을 예정가격으로 적용

□ 과제수행제안서 작성 안내

ㅇ 제안서 작성 지침

- A4 용지에 글자크기 13포인트를 기본으로 다음과 같이 작성

․제안서는 □글로 작성하여 제출(상세사항은 [붙임], 양식2-6 활용)

․제안 PT용 자료는 PPT․가로쓰기

․원칙상 국문으로 작성(영문약어 사용시 약어표 제공)

- 제안서의 내용은 명확한 용어를 사용하여 표현

․“～이 가능하다”, “～할 수 있다”, “고려하고 있다” 등과 같이 모호한 표현은 지양

- 제안서의 모든 내용은 객관적으로 입증할 수 있어야 하며, 내용이 허구인 것으로 확인될 경우 또는 입증요구에 응하지 못하는 경우는 평가대상에서 제외

- 제안내용을 보충하기 위하여 참고문헌 활용시 참고문헌 목록을 첨부하고, 그 출처를 정확히 알 수 있도록 표기

ㅇ 제안조건

- 본 제안과 관련되어 제출된 자료는 일체 반환하지 않으며, 본 제안에 따른 일체의 비용은 제안 기관․업체가 부담

- 제출된 제안서는 임의대로 수정, 삭제 또는 대체할 수 없음

- 제안서의 모든 기재사항은 객관적으로 입증할 수 있는 관계 서류를 첨부하여야 함

․제출된 자료 중 허위가 있을 경우에는, 계약 후에도 계약 해지와 함께 인적, 물적, 기간적  손실에 따른 손해배상을 청구할 수 있음

- 제안서 내용은 과제수행시 한국건설교통기술평가원의 검토 및 전문가 의견 수렴 등으로 조정, 증감, 신설, 삭제될 수 있음

- 서식이 지정된 경우에는 지정된 서식에 의해 작성되어야 하며  서식이 지정되지 않는 경우에는 제출 기관․업체에서 작성된 서식에 의함

- 위 사항과 관련하여 이의 또는 견해 차이 발생시 한국건설교통기술평가원의 해석을 따르는 것을 원칙으로 함

ㅇ 기타 사항

- 본 제안서의 결과에 의한 일체의 계약은「국가를당사자로하는계약에관한법률시행령」등 관련 법규를 준수하여야 함

- 제안서에 제시된 내용은 계약서에 명시하지 않더라도 계약서와 동일한 효력을 가짐. 다만, 계약서에 명시된 경우에는 계약서의 내용이 우선함

- 본 과제의 수주경쟁에 참여함으로서 기관․업체가 획득한 평가원 등에 대한 정보는 승인 없이 외부에 누설하여서는 안됨

- 본 제안서의 계약에 의한 산출물은 한국건설교통기술평가원의 소유로 함

ㅇ 문의처

- 담당부서 : 한국건설교통기술평가원 연구기획실 정시교 선임연구원

- 전    화 : 031-389-6428

- 팩    스 : 031-381-9922

- 이 메 일 : skjung@kictep.re.kr

[첨부] 과제수행제안서 양식

※ 아래 목차를 기준으로 작성하되 표지 포함 50페이지 이내로 작성

<목   차>

1. 연구의 필요성

가. 과제 추진 필요성

나. 연구 개요

다. 연구의 중요성

라. 국내외 관련 기술 및 연구동향

2. 연구 목표 및 내용

가. 연구의 최종목표

나. 연구목표 및 내용

다. 주요 추진 일정

3. 연구 추진전략 및 방법

가. 연구 추진전략

나. 연구 추진역량

4. 연구결과의 활용방안 및 기대성과

가. 기획연구 결과의 활용방안

나. 기대성과

5. 참고 문헌

6. 연구수행체계 및 연구참여진(연구조직)

※ 과제수행제안서에 담기 어려운 서류는 별책으로 제출
- 과거 계약서 등(제안서에 포함시킬 수 있으면 가급적 포함)

※ PT용 자료(PPT)

- 제안서 목차 및 평가기준을 참조하여 작성

<양식 1>

용역 참가 신청서

접수번호		* 기입하지 말 것
용 역 명
용역기간		201 년 월 일 - 201 년 월 일 (개월)
용 역 책임자	이 름
	직 위
	이메일
	사무실 전화번호
	휴대폰 전화번호
2010 년 월 일 신청기관 대표자 (직인) 한국건설교통기술평가원장 귀하

<양식 2>

일 반 현 황

회 사 명		대 표 자
법 인 번 호		사업자등록번호
사 업 분 야
주 소
전 화 번 호
회사 설립년도	년 월
해당부문 종사기간	년 월 ～ 년 월 ( 년 개월)
주요연혁

<양식 3>

자본금 및 매출액 (최근 3년)

(단위 : 천원)

구 분		2007년도	2008년도	2009년도
자 본 금
매 출 액	⃝⃝부문 ⃝⃝부문 ⃝⃝부문 ⃝⃝부문
	합 계

<양식 4>

유 사 용 역 사 업 실 적

용 역 명	용역기간	계약금액	발 주 처	비고

※ 현재 수행중인 용역도 포함하여 최근 연도순으로 기재하며, 제안과제와 유관한 것만 기재 (계약서사본 제출)

※ 하도급은 발주처가 승인한 경우에 한하여 작성하며 비고란에 원도급 회사를 기재

※ 공동도급계약일 경우에는 계약금액란에 제안사의 지분만을 기재

<양식 5>

참여인력 요약

연번	성 명	생년월일	직급 (직위)	경력	최종학력	담당 업무	참여율 (%)
1	홍길동	’00.00.00		년 월	OO대학교 OO전공 학위

※ 프로젝트 참여인력에 포함된 자

※ 작성기준일자 : 제안일 현재

※ 협력업체 참여인력이 있는 경우 별도 분리 작성

<양식 6>

참여인력 이력사항

성 명		소 속		직 책		연 령	세
학 력	대학교 전공 (학위 : )			해당분야근무경력		년 개월
	대학원 전공 (학위 : )			자 격 증
담당 업무						참여율	%

주 요 경 력
사 업 명	참 여 기 간 ( 년 월 ～ 년 월)	담 당 업 무	발 주 처	역 할

※ 최근 3년간 주요 용역에 한함(1페이지 이내)

<양식 7>

가 격 제 안 서

공고번호
사 업 명
주 관 기 관
사 업 기 간	개월
제 안 금 액	일금 원정 (￦ )
상기 금액으로 가격제안서를 제출합니다. 붙임 : 산출내역서 년 월 일 상호 또는 법인명칭 법인등록번호 주소 대표자 (인) 주민등록번호 한국건설교통기술평가원장 귀하

산출내역서

	금액(원)	산출내역	구성비(%)	비고
1. 인건비
-
-
-
2. 경비
-
-
-
-
-
-
-
-
3. 일반관리비
4. 이윤
5. 용역원가
6. 부가세
7. 용역비 총계

※ 입찰서류 제출시 밀봉하여 제출(편지봉투)

<양식 8>

서     약     서

업 체 명  :

주    소  :

한국건설교통기술평가원 “○○○○○ 기획연구” 참가와 관련, 다음과 같이 제반사항을 준수할 것을 서약합니다.

◦ 제출된 모든 관련 증빙서류는 성실하게 작성 제출하며, 만일 허위 기재사항 등이 확인될 경우에는 참가자격에서 제외되어도 아무런 이의를 제기하지 않겠습니다.

◦ 제안서 평가를 위해 구성된 평가위원회의 구성, 평가방법, 평가기준 및  평가결과에 어떠한 이의 제기도 하지 않겠습니다.

2010년    월	일

대표자              (인)

한국건설교통기술평가원장 귀하

<양식 9>

청 렴 계 약 이 행 확 약 서

한국건설교통기술평가원은 「부패 없는 투명한 기관과 공정한 행정」이 사회발전과 국가 경쟁력에 중요한 관건이 됨을 깊이 인식하며, 국제적으로도 OECD 뇌물방지 협약이 발효되었고 부패기업 및 국가에 대한 제재가 강화되는 추세에 맞추어 청렴계약 취지에 적극 호응하여  한국건설교통기술평가원에서 발주하는 모든 공사, 물품, 용역 등의 입찰에 참여함에 있어 당사 임직원과 대리인은

1. 입찰 가격의 유지나 특정인 낙찰을 위한 담합을 하거나 다른 기관․업체와 협정, 결의, 합의 하여 입찰의 자유경쟁을 부당하게 저해하는 일체의 불공정한 행위를 하지 않겠습니다.

ㅇ 이를 위반하여 경쟁 입찰에 있어서 특정인의 낙찰을 위하여 담합을 주도한 것이 사실로 드러날 경우 한국건설교통기술평가원에서 발주하는 입찰에 입찰 참가자격 제한처분을 받은 날로부터 1년 이상 2년 이하의 기간 동안 참가하지 않겠으며

ㅇ 경쟁 입찰에 있어서 입찰자간에 서로 상의하여 미리 입찰가격을 협정하거나 특정인의 낙찰을 위한 담합을 한 사실이 드러날 경우 한국건설교통기술평가원이 시행하는 입찰에 입찰 참가자격 제한 처분을 받은 날로부터 6월 이상 1년 미만  동안 참여하지 않고

ㅇ 위와 같이 담합 등 불공정 행위를 한 사실이 드러날 경우 독점규제 및 공정거래에관한법률에 따라 공정거래위원회에 고발하여 과징금 등을 부과토록 하는데 일체의 이의를 제기하지 않겠습니다.

2. 입찰, 낙찰, 계약 체결 및 계약 이행과정에서 관계직원에게 직·간접적으로 금품·향응 등의 부당한 이익을 제공하지 않겠으며, 이를 위반하여 입찰, 낙찰, 계약체결 및 계약이행과 관련하여 관계직원에게 금품, 향응 등을 제공한 사실이 드러날 경우에는 한국건설교통기술평가원에서 시행하는  입찰에 입찰참가자격 제한 처분을 받은 날로부터 1년 이상 2년 이하의 기간 동안 참가하지 않겠으며, 또한 입찰참가자격 제한 만료후 2년간은 한국건설교통기술평가원에서 시행하는 입찰에는 국가를당사자로하는계약에관한법률시행령 제37조에 의한 입찰보증금을 납부하겠습니다.

3. 입찰, 낙찰, 계약체결 및 계약이행과 관련하여 관계직원에게 금품, 향응 등 을 제공한 사실이 드러날 경우에는 계약체결 이전의 경우에는 낙찰자 결정 취소, 계약이행 이후에는 당해 계약의 전부 또는 일부계약을 해제 또는 해지하여도  이를 감수 하겠으며 민형사상 이의를 제기하지 않겠습니다.

4. 회사 임직원이 관계직원에게 금품, 향응 등을 제공하거나 담합 등 불공정 행위를 하지 않도록 하는 회사 윤리강령과 내부비리 제보자에 대해서도 일체의 불이익 처분을 하지 않는 사규를 제정토록 노력하겠습니다.

위 청렴계약 서약은 상호신뢰를 바탕으로 한 약속으로서 반드시 지킬 것이며 낙찰자로 결정될 시 본 서약 내용을 그대로 계약조건으로 계약하여 이행하고 입찰 참가자격 제한, 계약해지  등 한국건설교통기술평가원의 조치와 관련하여 당사가 한국건설교통기술평가원을 상대로 손해배상을 청구하거나 당사를 배제하는 입찰에 관하여 민·형사상 어떠항 이의도 제기하지 않을 것을 서약합니다.

2010.    .    .

서약자:

한국건설교통기술평가원장 귀하