R&D 사업공고

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Land, Infrastructure and Transport Research project technology demand survey call / 국토교통연구개발사업 2016년도 1차 기술수요조사 공고

Jan 08. 2016
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국토교통연구개발사업 2016년도 1차 기술수요조사 공고

 

국토교통부 소관 연구개발사업 운영규정 제19조에 따라 국토교통연구개발사업의 신규지원 과제 발굴을 위한 기술수요조사를 다음과 같이 공고합니다.

 

1. 목적

 

글로벌 시장선도, 융복합 신산업 창출 기반조성, 안전하고 편리한 국토공간

    조성, 국민 생활복지 향상 등을 위한 기술수요를 조사하고 ’17년 이후 추진할 

    국토교통연구개발사업 신규과제 발굴을 위한 기초자료로 활용

 

ㅇ 기술수요조사 결과 선정여부는 신청자 전원에게 이메일 공지예정이나,

    신청자별 홈페이지 로그인 후 접수후 진행단계 확인 가능

    : ①접수완료 ②집계 중 ③사전검토 중 ④우선순위평가 중 ⑤선정·탈락

2. 조사대상

 

ㅇ 대상사업 : 국토교통연구개발사업 중 9개 사업

 

(건설기술연구사업) SOC 시설물의 전주기(설계, 시공, 유지관리 및 해체 등)에 대한 안전성, 고부가가치화, 첨단화 및 글로벌 선도를 위한 핵심 요소기술 개발

 

(물관리연구사업) 기후변화로 인한 국가 물관리 위기상황 극복 및 물재해 저감, 안정적 수자원 확보, 안전한 하천환경 조성을 위한 물관리 기술 개발

 

(플랜트연구사업) 플랜트 건설사업에 요구되는 핵심공정 개발, 기본설계 및 실증 기술개발을 통해 국내 적용은 물론 해외플랜트 수주 경쟁력 증대

 

(도시건축연구사업) 국민 행복 증진과 도시 활력 제고를 위해 초고층빌딩?한옥 등 신건축 문화 창조, 도시재생 활성화, 안전한 생활환경 구축 및 온실가스 저감 관련 기술 개발

 

(주거환경연구사업) 주거공간의 쾌적화, 장수명화, 안전성 확보를 지향하는 국민체감형 주택기술 개발

 

(국토공간정보연구사업) 국토공간정보의 효율적, 체계적 생산 및 가공, 공간정보 기반기술과 데이터를 연계한 지식 생산, 다양한 국토공간정보 활용?융합 서비스 기술 구현을 통해 국민 복지 편의 향상 및 산업 발전

 

(교통물류연구사업) 선진국 대비 교통사고 사망자 수 감소, 교통혼잡 및 물류비용 감소, 쾌적한 도로환경을 위한 배출가스 저감과 편리한 교통서비스 제공을 위한 기술개발

(철도기술연구사업) 국민 행복을 위한 빠르고 안전하고 경제적인 철도 개발 및 철도산업을 고부가가치 창조형 신성장 동력으로 육성

 

(항공안전기술개발사업) 민간 항공기 국산화 보급기반 구축, 사고예방기술, 항행관제 및 공항운영기술 개발 등을 통해 항공안전기술을 단계적으로 확대 추진하여 세계 10위권의 항공안전강국 실현

 

ㅇ 조사대상 기술개발 성과물 유형

R&D 유형

정의

사례

시스템

다양한 장치와 소프트웨어 등이 결합하여 운영되는 시스템을 개발하는 R&D

철도, 공조시스템 등

공법·기법

존과 차별화되는 제작 및 시공 방법 등을 제시하는 R&D

시공방법, 설계기법 등

재료·자재

존 원료 및 재료를 대체할 수 있는 R&D

FRP, 강화 콘크리트 등

소프트웨어

화된 요구를 충족시키는 소프트웨어 R&D

설계 프로그램, D/B등

장비·장치

존과 달리 대체 또는 개선된 장비/장치 R&D

기계, 부품, 측정 장치 등

 

ㅇ 조사대상 기술개발 과제규모

구분

지원대상

공모방식

지원규모

지원기간

지원단계

패키지형

연구개발

다수의 기술개발을 동시진행하여 시스템화하는 중대형 규모의 R&D

지정공모

최대

20억원/년

최대 3년

(필요시 5년)

실용화

TRL 6∼8단계

요소기술형

연구개발

특정 요소기술에 대한 개발 및 실용화를 위한 단위과제 규모의 R&D

지정공모

최대

5억원/년

2년

(필요시 3년)

실용화

TRL 6∼8단계

원천기술형

연구개발

첨단기술의 국토교통분야 적용 가능성 연구 및 원천기술 개발을 위한 단위과제 규모의 R&D

지정공모

최대

2억원/년

2년

(필요시 3년)

기초원천

~TRL5단계

위 제시된 성과물 유형, 과제규모는 예시로 제시된 사항으로 수요조사서 제출시에는 위 범위에 해당되지 않더라도 제안이 가능

소기술개발형 및 원천기술형은 필요에 따라 ‘목적성 자유공모’ 형태 공모 방식도 검토 예정

3. 조사항목

 

제안기술의 명칭, 정부지원 필요성, 개발 목표 및 내용, 국내외 동향, 추진전략 및 기대효과 등

 

4. 수요조사 제안 자격

 

ㅇ 국토교통연구개발사업에 관심이 있는 누구나 가능

 

선정된 수요조사서 제안자는 참여하기를 원할 경우 기획연구팀의 자문위원(기획위원회)이나 RFP작성을 위한 자문위원으로 참여가 가능

 

5. 수요조사서 접수

 

ㅇ 접수방법 : 국토교통과학기술진흥원 홈페이지(www.kaia.re.kr)의 [참여] – [공개기술수요조사] – [2016년 1차 공개기술수요조사] 메뉴에서 접수

 

※ 홈페이지에 기본 내용을 입력 후, 수요조사서 파일을 첨부하여 제출

※ 수요조사서 양식은 해당 홈페이지에서 다운로드

 

ㅇ 접수기간 : 2015.12.18(금) ~ 2016.2.1(월) 18:00까지

 

6. 유의사항

 

국가예산의 중복투자를 방지하기 위하여 정부 R&D사업 기술개발과제로 기 지원된 기술수요는 제외함

 

국가과학기술지식정보서비스(www.ntis.go.kr)에서 제안하시는 수요의 중복성을 사전 검토하신 후 등록해야 함

 

ㅇ「창조경제 실현을 위한 국토교통R&D 중장기 전략」에서 제시한 과제들과 중복되는 경우 검토과정에서 해당 과제에 통합되거나 제외될 수 있음

 

국토교통과학기술진흥원 홈페이지(www.kaia.re.kr)의 [지식] – [발간자료] – [조사/분석보고서]에서 ‘중장기 전략’으로 검색 가능

 

아래의 경우는 기초자료 활용대상에서 제외됨

 

– 접수기간 내에 수요조사서를 등록하지 않고 추후 개별로 제출하는 경우

 

– 요구양식 이외의 양식으로 기술수요조사서를 제출하는 경우

 

– 홈페이지 수요조사 등록시 첨부파일(기술수요조사서)을 누락한 경우

 

ㅇ 기술수요조사 결과 선정여부는 신청자 전원에게 이메일 공지예정이나,

    신청자별 홈페이지 로그인 후 접수후 진행단계 확인 가능

    : ①접수완료 ②집계 중 ③사전검토 중 ④우선순위평가 중 ⑤선정·탈락

ㅇ 기술수요조사를 통해 지원대상으로 선정된 기술의 과제 수행기관은 별도 공모를 통하여 선정되므로 기술수요 제안자와 과제 수행기관은 다를 수 있음

 

※ 금번 수요조사는 신규지원 과제를 선정하는 것이 아니고, 의견을 수렴하는 것으로

    과제발굴 결과에 대한 이의신청 절차는 없음

※ 제안 기술에 대하여는 제안자가 권리 등을 주장할 수 없음

 

제출된 서류는 일절 반환하지 않으며, 동 사업의 신규과제 발굴을 위한 기초자료로만 활용됨

 

※ 제안된 기술에 대한 평가를 위해 접수된 기술에 관한 내용을 제3자에게 공개하거나 공유할 수 있음

 

 

7. 향후 추진일정

 

ㅇ 기술 수요조사 실시 : ’15.12.18 ~ ’16.2.1

 

ㅇ 사업별 후보과제 우선순위 도출 : ’16.2

 

ㅇ 신규지원 대상과제 확정 : ’16.3

 

ㅇ 지원대상 신규과제 공고 및 계획서 접수 : ’16.4 ~ ‘16.5

 

※ 상기 일정은 사정에 따라 변경될 수 있음

 

8. 문의처

 

ㅇ (총괄문의) 국토교통과학기술진흥원 미래전략실 : T. 031-389-6320

 

ㅇ (홈페이지 입력 오류 문의) 국토교통과학기술진흥원 지식정보실 : T. 031-389-6409